В чем разница между системами полного привода 4WD и AWD?

Наиболее заметно различие в работе различных типов привода автомобиля проявляется не при движении по шоссе, а в сложных дорожных ситуациях. На ровной и сухой поверхности отличия минимальны. Однако, при попадании на грязь, лёд или укатанный снег, автомобили с моноприводом оперативно теряют способность к передвижению. В то время как система, распределяющая тягу между всеми колёсами, демонстрирует иное поведение – управление автомобилем остаётся более предсказуемым.

Именно поэтому возник интерес к таким обозначениям, как 4WD и AWD. Многие считают их взаимозаменяемыми, однако их конструкция имеет существенные отличия.

В автомобилях с передним или задним приводом принцип работы понятен: мощность от двигателя передается исключительно на одну ось. Вторая ось при этом не задействована – колеса лишь вращаются в процессе движения. В случае полного привода распределение нагрузки отличается: в работу вовлекаются все колёса. Это обеспечивает преимущество при разгоне и способствует улучшению сцепления с дорогой на скользких поверхностях.

По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, полный привод (4WD) обычно устанавливается на автомобили, предназначенные для работы в сложных условиях. Для включения этой системы необходимо действие водителя. В стандартном режиме на автомобиле с 4WD функционирует только одна ось, однако при возникновении необходимости водитель может активировать вторую, что обеспечивает передачу крутящего момента на все колёса. За распределение крутящего момента отвечает специальный компонент – раздаточная коробка, которая делит его между передней и задней осями. Это позволяет автомобилю преодолевать участки, недоступные для транспортных средств с моноприводом.

Не пропустите: Почему в автомобилях водитель за рулем слева, а машинист управляет поездом справа?

Система полного привода 4WD предлагает два режима, и переход между ними заметен – кажется, меняется поведение автомобиля. Первый, 4H, активируется на скользких дорогах. На снегу, в грязи или на льду такой автомобиль поддерживает обычную скорость, но благодаря подключению всех колёс демонстрирует большую устойчивость и управляемость. Второй режим, 4L, предназначен для сложных условий. В данном случае приоритет отдается тяговому усилию: скорость уменьшается, но возрастает усилие, передаваемое на колёса. Это позволяет выбраться из труднопроходимой грязи, преодолеть заснеженный участок или беспрепятственно подняться в гору.

Система полного привода AWD функционирует иным образом. В процессе работы AWD вмешательство водителя не требуется – все действия выполняются автоматически. Транспортное средство самостоятельно контролирует сцепление колёс с дорожным покрытием и, при необходимости, перераспределяет крутящий момент. В случае возникновения пробуксовки система оперативно вносит коррективы. Именно поэтому AWD чаще устанавливают на легковые автомобили и кроссоверы. Такая система удобна для ежедневных поездок, поскольку не предполагает переключений и самостоятельно адаптируется к дорожным условиям.

Не пропустите: Цены на вторичном рынке автомобилей Chery и Haval в России снизились.

В конечном счёте, определяющим фактором является область применения и условия эксплуатации автомобиля. Для передвижения по городу и трассе, как правило, достаточно системы полного привода AWD, которая обеспечивает уверенное управление без необходимости вмешательства водителя. Однако, если требуется максимальная тяга и надёжный контроль на бездорожье, предпочтительнее выбрать систему 4WD с регулируемым режимом работы.

VozBox

В чем разница между системами полного привода 4WD и AWD?

VozBox