Hyundai выпустил новый хэтчбэк: все, что нужно знать о модели Ioniq 3

Компания Hyundai представила

Экстерьер Hyundai Ioniq 3

Ioniq 3 продолжает развивать идеи, представленные в прошлом году в концепте Concept Three, который сам производитель классифицировал как хэтчбек, несмотря на то, что в дизайне новой модели доминируют элементы, характерные для кроссоверов.

Габариты новой модели варьируются от 4155 до 4170 мм в зависимости от комплектации, что делает ее сопоставимой по размеру с Hyundai Bayon. Колесная база в 2680 мм соответствует показателям Hyundai Elantra. В электрической линейке бренда новинка занимает позицию между моделями Inster и Hyundai Kona Electric, выступая в роли более компактного аналога Ioniq 5.

Наиболее рискованные идеи в отношении концепции были отклонены: асимметричные двери не предусмотрены, вместо них — традиционная пятидверная конфигурация. Спереди расположены двухъярусные светодиодные фары с четырьмя элементами, аналогичные задней оптике.

По сравнению с концептом, серийная модель выглядит более солидной благодаря более крупным панелям и широкому использованию некрашеного пластика. Тем не менее, аэродинамическое сопротивление равно 0,263, что является хорошим результатом для данной формы кузова.

Доступна и модификация N Line, которая отличается более выразительным дизайном бамперов, наличием диффузора и спойлера, черными декоративными элементами и 19-дюймовыми колесными дисками (стандартно устанавливаются диски диаметром 16 дюймов).

Не пропустите: Серийное производство нового Мерседес-Бенц КЛА стартовало с моделей без двигателей внутреннего сгорания.

Салон Hyundai Ioniq 3

В топовых комплектациях предусмотрен 14,6-дюймовый экран, расположенный отдельно от приборной панели, а в более доступных версиях – 12,9-дюймовый дисплей и компактная цифровая приборка. Обе системы функционируют на новой мультимедийной платформе Hyundai Pleos, разработанной с использованием технологий Google и впервые реализованной в серийном автомобиле.

Полностью от физических кнопок не отказались – они сохранены над блоком климат-контроля и на руле.

Перемещение селектора передач на правый подрулевой рычаг позволило освободить пространство на двухъярусной центральной консоли для размещения подстаканников, ниш для хранения мелочей и беспроводной зарядки. В числе прочих доступных опций – лоток на передней панели, кресла Relaxation с подогревом и вентиляцией, задние дефлекторы, панорамная крыша, аудиосистема Bose и комплекс ассистентов Hyundai SmartSense.

В багажном отделении объемом 441 литр предусмотрен двойной пол и дополнительный отсек.

Доступные силовые установки для Hyundai Ioniq 3

Модель разработана на базе 400-вольтовой платформы E-GMP, которая уже используется в таких автомобилях, как Kia EV3 и Kia EV4. Первоначально будут доступны две модификации с передним приводом.

Не пропустите: Разработчики "Авроры" представили ОС для авто

Версия Standard Range имеет двигатель мощностью 144 лошадиные силы и батарею ёмкостью 42,2 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 344 км по циклу WLTP. У модификации Long Range мощность двигателя незначительно ниже (133 л.с.), но аккумуляторная батарея имеет большую ёмкость – 61 кВт⋅ч, благодаря чему пробег составляет до 496 км. В обоих вариантах исполнения крутящий момент равен 250 Нм.

При использовании станции быстрой зарядки, время зарядки аккумулятора от 10% до 80% составит около 29 минут.

В будущем не исключено появление высокопроизводительной модификации, разработанной отделом N. Платформа позволяет применять двухмоторные силовые установки, способные выдавать до 288 лошадиных сил, как в Kia EV3 GT-Line. Такая версия Ioniq 3 может отличаться более выразительным дизайном, а также адаптированной подвеской и электронным управлением, подобно моделям Hyundai Ioniq 5 N и Hyundai Ioniq 6 N.

Конкуренты Hyundai Ioniq 3

Европейские продажи Hyundai Ioniq 3 запланированы на вторую половину текущего года, а сборка автомобилей будет осуществляться в Турции. Информация о стоимости пока не обнародована.

Не пропустите: Штрафы за нарушение пропуска машин экстренных служб увеличены

Новая модель столкнется с острой конкуренцией в сегменте электрических компактных кроссоверов, где ее соперниками выступят Mini Aceman, Renault 4 E-Tech, Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Volvo EX30 и Opel Mokka Electric.

В числе конкурентов в сегменте хэтчбеков – Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin, MG4 EV, а также ожидаемый Volkswagen ID. Polo.

Mini Aceman

(Фото: Mini)

рассказывал, согласно имеющейся информации, в России зарегистрирован новый товарный знак Hyundai. Это касается модели Hyundai Kona — компактного кроссовера, доступного для приобретения в России через систему параллельного импорта.

VozBox