Глава АВТОВАЗа прокомментировал уход французских специалистов

Руководство Renault не исключало, что перезапуск АВТОВАЗа займет более года после ухода французской компании из состава акционеров. Об этом сообщает издание «Ведомости» в интервью» рассказал глава российского автогиганта Максим Соколов.

«Покинув завод, французские специалисты доложили российским властям о приостановке производства на АВТОВАЗе как минимум на год. По их словам, возобновление выпуска автомобилей может начаться с моделей, схожих с ВАЗ-2110 или Priora, а не с Granta. Тем не менее, уже в середине лета 2022 года возобновилось производство Granta, затем Niva, а в феврале 2023 года – Vesta. В настоящее время ассортимент включает приблизительно 100 различных комплектаций наших автомобилей», — заявил Соколов.

По словам представителя компании, платформа Весты станет фундаментом для расширения модельного ряда Lada. Сейчас производственная линия, выпускающая автомобили на базе Весты, может производить до 54 машины в час. На ней осуществляются сборка как самих Vesta, так и удлиненной версии Aura. В 2026 году к ним присоединится кроссовер Azimut, созданный на базе модифицированной версии той же платформы. Также рассматриваются концепции создания и других моделей, использующих это шасси.

Читать также:  Jeep Wrangler: специальная модификация в стиле вестерн

Благодаря переносу производства некоторых штампованных деталей для современных моделей, включая Весту, Гранту и Искру, завод «Лада Ижевск», выпускающий автомобили Lada Largus, смог увеличить свою загруженность. На предприятии выпускают 300 различных комплектующих, которые поставляются на вторичный рынок.

По словам Соколова, АВТОВАЗ способен выполнять оптовые заказы корпоративных клиентов в необходимом объеме, независимо от того, речь идет о сегменте такси, каршеринга или других видов транспортных услуг. Однако в 2025 году компания столкнулась с конкуренцией со стороны китайских брендов, предлагавших скидки на свою продукцию в размере до миллиона рублей.

Полноценное использование производственных мощностей АВТОВАЗа станет возможным после 2030 года, при условии, что объем российского рынка новых легковых автомобилей увеличится до 2,0-2,2 миллиона единиц. Продажи ВАЗа достигнут 600-650 тысяч автомобилей, заявил Соколов.

Фотография конвейера АВТОВАЗа: автор Заур Ханцев / Дром