Экс-руководитель Ferrari выразил критику в отношении новой электрической модели Luce
Выпуск первого электрического автомобиля Ferrari под названием Luce спровоцировал резкую критику среди поклонников марки, а также вызвал неодобрение бывшего руководителя компании и вице-премьера, министра транспорта Италии

В связи с активной пропагандой электрификации и созданием шумихи вокруг темы, возник серьезный ажиотаж — новый спортивный электромобиль Ferrari столкнулся с огромным интересом со стороны публики хейта. Несмотря на широкую популярность, Лука Кордеро ди Монтедземоло, занимавший пост председателя совета директоров и генерального директора компании с 1991 по 2014 год, не смог скрыть своего глубокого разочарования.

Повторить эту модель Ferrari не под силу даже китайским производителям

В интервью итальянскому изданию По словам бывшего руководителя бренда, было сказано следующее:

«Если бы я высказал свое истинное мнение, это могло бы негативно сказаться на Ferrari. Мы подвергаем риску разрушение давней истории, и я глубоко сожалею об этом. Надеюсь, по крайней мере, они откажутся от изображения гарцующего жеребца на автомобиле. Это, безусловно, та модель, которую китайские производители не смогут воспроизвести».

Это совсем не Ferrari

Осуждение нового Luce вышло за рамки оценки со стороны опытного специалиста. Вице-премьер и министр транспорта Италии Маттео Сальвини также выразил свою позицию в социальной сети X, сделав это весьма эмоционально.

«Он выразил явное недовольство, заявив, что автомобиль совершенно не напоминает Ferrari. И действительно, можно ли назвать это «инновацией»? Как бы Энцо Феррари отнесся к такому решению.

Ferrari преднамеренно выбрала стратегию, основанную на провокациях

В то же время экс-руководитель отдела дизайна Apple Джонатан Айв, принимавший участие в разработке этого продукта, высказался в ее защиту. По его утверждению, Ferrari на протяжении всей своей истории неизменно стремилась раздвигать привычные границы и браться за такие концепции, на которые конкуренты просто не отваживаются. Как подчеркнул Айв, ошеломляющая реакция публики была заранее предусмотрена авторами проекта — эффект внезапности входил в творческий замысел.

Главный дизайнер Ferrari, Флавио Манцони добавил, по мнению эксперта, значительная группа поклонников бренда оказалась под влиянием собственных ностальгических переживаний. Как он отметил, любые изменения вызывают у них сильный дискомфорт. Тем не менее, Манцони выразил надежду, что со временем восприятие смягчится, и отношение к Luce изменится. Он также предвидит успешный выход электромобиля на рынок.

Чтобы подтвердить свою точку зрения, Манцони упомянул историю Ferrari Purosangue — первого кроссовера, когда-либо созданного итальянской компанией. Изначально эту модель раскритиковали и подвергли сомнению, но впоследствии именно Purosangue показал успешные коммерческие показатели.

Сильный интерес, клиенты ее хотят

По словам генерального директора Ferrari Бенедетто Винья, интерес к новой модели стремительно растет. В числе заинтересованных оказались люди, которые ранее не рассматривали автомобили итальянского бренда.

«Зафиксирован значительный интерес, включая запросы от потенциальных клиентов», — цитирует слова главы марки Reuters.

Виньи сообщил, что во время презентации Luce была продемонстрирована 1,6 тыс. потенциальным клиентам, после чего компания начала принимать заказы и немедленно получила оплату за автомобиль.

«Банковские переводы уже поступили. Те клиенты, которые присутствовали на мероприятии, выразили заинтересованность в ней», – сообщил руководитель компании.

Руководитель компании отметил, что сведения о предварительных заказах на модель Luce Ferrari опубликует в июле вместе с отчетом о финансовых результатах за второй квартал. Стоит отметить, что стоимость спорной новинки начинается от 550 тысяч евро.

Бесшумно и быстро

Новый Ferrari Luce оснащен четырьмя электродвигателями и батареей емкостью 122 кВт·ч.

• Суммарная отдача агрегатов — 1050 л. с.
• Ускорение до 100 км/ч — 2,5 секунды.
• Дальнобойность: до 530 км на одном заряде.
• Привод: полный.

Ранее руководство марки подчеркивало, новая модель была разработана с целью привлечения молодого поколения требовательных клиентов, уделяющих особое внимание экологичности, для которых логотип Ferrari на электромобиле имеет большее значение, чем звук двигателя V12.