Затраты на транспортировку формируют 5,5-6% от розничной стоимости автомобиля китайского бренда на российском рынке, сообщает «По данным аналитики Центра ценовых индексов (ЦЦИ), об этом сообщает газета «Коммерсантъ).

Сотрудники Центра Цифровой Экономики провели анализ, взяв для примера кроссовер Chery Tiggo. Конкретная модель не была указана, однако, скорее всего, речь идет о компактном варианте Tiggo 7) — согласно результатам исследования, поставки осуществляются партиями по три единицы в контейнере объемом 40 футов.

В октябре 2024 года стоимость транспортировки одного автомобиля превышала 200 тысяч рублей, в то время как к октябрю 2025 года она уменьшилась приблизительно до 120 тысяч. Согласно презентации ЦЦИ, более чем миллион рублей из общей стоимости китайского автомобиля в России, составляющей 2,57 млн рублей, приходится на налоги и сборы, включая пошлину, утилизационный сбор, акциз и НДС.

За девять месяцев 2025 года на Китай приходится 40% от общего объема импорта автомобилей в Россию и 75% импорта новых транспортных средств.