Китайские автогиганты Chery Automobile и BYD Автопроизводители автономно изучают перспективы выхода на канадский рынок, который ранее был для них практически недоступен из-за существенных таможенных поборов.

В Канаде произошли значительные корректировки тарифного регулирования: власти страны недавно установили ограничение на ввоз электромобилей, произведенных в Китае, с применением сниженных ставок пошлин – 6,1%. До 2026 года льготный тариф позволит ввозить в Канаду электромобилей из КНР на общую сумму 49 тысяч единиц. К 2030 году квота будет увеличена до 70 тысяч электромобилей ежегодно.

Для определения оптимальной стратегии выхода на канадский рынок, BYD Auto заключила договор с местной консалтинговой фирмой Dealer Solutions. Планируется, что первые дилерские центры, обеспечивающие продажу и обслуживание электромобилей BYD, появятся в Торонто, после чего сеть будет расширяться, включив Ванкувер, Монреаль и Калгари. В конечном итоге, сервисно-сбытовая инфраструктура должна охватывать 20 дилерских предприятий.

По информации, предоставленной Dealer Solutions, Chery разрабатывает стратегию выхода на канадский рынок, однако ее детали пока не разглашаются. Следует учитывать, что среди китайских автопроизводителей Chery обладает наиболее значительным опытом экспорта.