VozBox

В Москве состоялась презентация нового поколения Changan UNI-S. Ранее эта модель известна как CS55. Несмотря на официальное заявление о четвёртом поколении, технически это скорее рестайлинг третьего, поскольку обновления 2024 года не столь значительны. Однако впервые на UNI-S (CS55) реализована система полного привода. По словам представителей бренда, инженеры в Чунцине работали над ее разработкой в течение двух лет. В результате был выбран гидравлический привод Borg Warner, управление которым осуществляется с помощью нескольких внедорожных режимов. Модель представлена в двух комплектациях: базовая версия «Люкс» с полным приводом будет стоить 3 миллиона рублей, не включая скидки. Примерная стоимость полноприводного Tenet T7, являющегося прямым конкурентом, составляет аналогичную сумму.

Несмотря на презентацию новой модели UNI-S с передним приводом (фотографии днища представлены), эта версия пока не поступит в продажу: дилерские сети будут распродавать запасы UNI-S предыдущего поколения. По мере того, как эти запасы будут исчерпываться, в продажу поступит и новый UNI-S 2WD. Естественно, версия с передним приводом будет стоить меньше. В компании ожидают, что спрос распределится следующим образом: 80% придется на модификацию с полным приводом, а остальные 20% – на 2WD. Базовая версия вовсе не лишена оснащения, она включает в себя «зимний» пакет, дистанционный запуск двигателя и другие опции.

Одобрение типа транспортного средства для китайской модели было получено ещё в декабре, однако сборка на Автоторе, где в настоящее время выпускают предыдущее поколение UNI-S, начнется через месяц-два. Первоначально новую модель будут собирать по методу SKD-4, аналогично предыдущему поколению – на основе импортируемых сваренных и окрашенных кузовов, вместе со всеми необходимыми комплектующими. Нас вновь подтвердили старт сварки в сентябре – об этом мы уже сообщали ранееё в материале по презентации Deepal G318. Благодаря возможности получения баллов за сварочные и покрасочные работы кузова, российское представительство Changan получит больше свободы в определении стоимости. В настоящее время Changan UNI-S стоит столько же, сколько и Tenet T7, для которого уже выполняются сварочные и покрасочные работы. С началом полной сборки UNI-S могут быть предложены и прямые скидки. Однако, если сварочные и покрасочные работы кузова начнутся в сентябре, дилерская сеть сможет получить «сварные» автомобили не ранее, чем к Новому году.

По технической части: кузов полностью оцинкован, за исключением крыши. Двигатель объемом 1,5 литра JL473ZQ7 в паре с автоматической коробкой передач, оснащенной двумя мокрыми сцеплениями от Borg Warner и блоком управления от Continental, уже применялся в предыдущем поколении UNI-S. Этот дуэт позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды. Одной из возможностей снижения стоимости станет перенастройка двигателя для уменьшения мощности. В настоящее время двигатель выдает 181 л.с. Следовательно, для снижения транспортного налога необходимо уменьшить мощность до 160 л.с. «нетто». Официального подтверждения выпуска «ослабленной» версии в российском представительстве Changan пока нет, однако, по имеющейся у нас информации, этот вариант рассматривается и анализируется.

Значение UNI-S для российского бизнеса Changan огромно: эта модель не только флагман линейки Changan, но и один из лидеров на рынке. В 2025 году в отдельные месяцы кроссовер входил в число десяти самых востребованных автомобилей, однако в первом квартале 2026 года его продажи несколько снизились, и он оказался в пятнадцатке. Тем не менее, если исключить из списка модели Lada, UNI-S остается в десятке самых популярных иномарк. Исходя из этого, можно предположить, что наличие полного привода повысит его привлекательность. Напомним, что за период с января по март Tenet T7 занял второе место на рынке (после Granta), показав результат в 14 290 единиц, в то время как UNI-S привлек всего 3273 покупателя – значительно меньше.

Несколько сотрудников представительства сообщили нам, что значительную роль в достижении высоких показателей в лучшие месяцы прошлого года сыграла возможность приобретения товара в рассрочку. Фактически, если ранее Chery (Tenet) занимала лидирующую позицию по финансированию банков, то затем инициатива перешла к Чанган. Тем не менее, имеющиеся возможности ограничены: программа беспроцентной рассрочки, то есть, по сути, беспроцентный кредит, доступна для нового UNI-S только в течение года и при условии внесения не менее 60% от стоимости. Будет ли это достаточным побуждением к покупке?..

В заключение приведем некоторые технические данные. Колесная база равна 2656 мм, размеры: длина – 4550 мм, ширина – 1868 мм, высота – 1680 мм. Клиренс составляет около 19 см. Мотор обеспечивает крутящий момент в 280 Нм в широком диапазоне оборотов – от 1500 до 4000 об/мин, что обеспечивает уверенное управление автомобилем как в городских условиях, так и на трассе. Стоит также отметить, что для работы двигателя достаточно бензина АИ-92, что является важным фактором с учетом текущих цен на топливо.

В итоге, мы можем только констатировать выход на наш рынок новой полноприводной модели. Усиление конкуренции и расширение ассортимента для потребителя, несомненно, положительно скажется на стоимости автомобилей.