Немецкая компания Brabus представила гиперкар мощностью 1000 лошадиных сил, построенный на платформе Aston Martin Vanquish
Компания Brabus представит всего 77 экземпляров новой модели гиперкара Bodo, что является данью уважения году основания этого тюнинг-ателье

Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило свой новый проект — гиперкар Brabus Bodo на базе Aston Martin Vanquish с полностью переработанным кузовом.

Всего 77 экземпляров

Модель получила свое имя в честь Бодо Бушманна, основавшего Brabus в 1977 году. От исходного гиперкара Vanquish она переняла только форму линий дверей и остекления. Все остальные элементы кузова были разработаны заново, включая покатую крышу и задние стойки. Внешние панели изготовлены из карбона.

Аэродинамический тормоз

Внешний вид гиперкара отличается рядом характерных черт:

• массивная решетка радиатора с вертикальными прутьями и боковыми секциями;
• зауженные фары вместо исходных;
• многосекционные фонари на корме;
• четыре квадратных выхлопных патрубка;
• выдвижной спойлер на крышке багажника (работает как аэродинамический тормоз на скоростях свыше 140 км/ч).

Тюнингованная версия автомобиля по габаритам в значительной степени соответствует исходной модели Aston Martin Vanquish, однако длина Bodo увеличилась на 207 мм. Также в автомобиль были установлены новые 21-дюймовые колесные диски, оснащенные шинами Continental SportContact 7 Force.

Царство карбона и ракушки в креслах

Внутреннее убранство повторяет черты дизайна Aston Martin Vanquish. Основные отличия:

• круглые дефлекторы вентиляции;
• логотип Brabus на руле;
• карбоновый декор;
• отделка из черной кожи и замши;
• тисненые логотипы Brabus и силуэт автомобиля на креслах;
• узор в виде ракушки на вставках сидений.

1000 л.с. и пиковая скорость 360 км/ч

Технические характеристики Brabus Bodo:

• Двигатель: битурбо V12 5.2 (форсирован с 835 л.с. и 1000 Н·м до 1000 л.с. и 1200 Н·м).
• Коробка передач: восьмиступенчатый «автомат» ZF.
• Разгон 0–100 км/ч: 3 секунды.
• Разгон 0–300 км/ч: 23,9 секунды.
• Максимальная скорость: 360 км/ч.

В плане технических усовершенствований изменения затронули подвеску, где были установлены компоненты от KW, позволяющие увеличить дорожный просвет передней оси на 25 мм для преодоления неровностей. Также были обновлены тормоза: компания Bodo установила карбон-керамические диски диаметром 410 мм спереди и 360 мм сзади).

Новинку гиперкар дебютировала на итальянском фестивале FuoriConcorso. Произведут всего 77 экземпляров этой модели, что является данью уважения году основания компании Brabus.