BMW приостановила поставки автомобилей из Китая в Россию: что это значит

По словам дилеров, введение ограничений на поставки автомобилей BMW из Китая в Россию может повлечь за собой ряд негативных последствий

Источник изображения: img.freepik.com

Компания BMW направила своему китайскому подразделению просьбу с требованием «категорически воспрепятствовать возможному экспорту автомобилей в Россию». Об этом говорится в заявлении баварской марки, которое цитировал Reuters

Дефицит и рост цен

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф», считает, что текущая ситуация может повлечь за собой уменьшение объемов поставок автомобилей BMW в Россию. Поскольку немецкий бренд пользуется значительным спросом в сегменте премиальных автомобилей, ввозимых по параллельным каналам, его уход или снижение присутствия может привести к дефициту.

«По его словам, это, скорее всего, спровоцирует увеличение цены этих автомобилей на рынке. Развитие ситуации находится в центре внимания.

По словам Иванова, эти преобразования способны наступить в ближайшей перспективе. Он подчеркнул, что сроки их реализации целиком определяются скоростью действий компании».

По словам Олега Сережникова, директора подразделения «Авилон BMW», поставки автомобилей BMW из Китая в Россию могут вскоре быть приостановлены. Он считает, что, несмотря на возможность сохранения некоторых каналов поставок, их масштабы, вероятно, уменьшатся.

Не пропустите: Доходы от платных парковок в Петербурге выросли вдвое

«По словам Сережникова, это может вызвать нехватку товаров и повышение стоимости.

Новые лазейки будут найдены

Директор по продажам дилерской сети Favorit Motors Александр Быков имеет противоположную точку зрения. Он полагает, что прекращение поставок автомобилей баварской марки из Китая в Россию не приведет к существенным изменениям на рынке. По его словам, в настоящее время основной объем параллельного импорта осуществляется через страны Ближнего Востока, в первую очередь через ОАЭ.

«По словам Быкова, прекратить работу данного канала крайне затруднительно.

«По его словам, прекращение деятельности на китайском направлении не окажет существенного влияния на ситуацию.

По словам Быкова, заметное воздействие может быть оказано только на рынок подержанных автомобилей эконом-класса. В качестве иллюстрации он указал на автомобили, цена которых составляет приблизительно 2 миллиона рублей.

«По словам Быкова, подобных предложений на рынке не так много. Даже если их цена вырастет еще на 500 тысяч рублей, это не окажет существенного влияния на общий рынок.

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков также не ожидает серьезных рыночных изменений в связи с новым заявлением BMW. Эксперт подчеркнул, что запреты на поставки автомобилей немецкой марки в Россию действуют уже продолжительное время, однако дилеры научились обходить санкции и постоянно находят новые лазейки для ввоза машин из-за рубежа.

Не пропустите: Пять штрафов, грозящих омрачиться отдыхом летом

Ограничения на фоне роста спроса

В публикации Reuters ничего не говорится о причинах ужесточения политики BMW в отношении российского рынка в настоящий момент. Иванов предположил, что это решения связано прежде всего с высокой популярностью немецкой марки в России

BMW, как и многие другие европейские компании, приостановила официальные поставки автомобилей в Россию после начала военной операции на Украине. Сейчас автомобили марки реализуются в России через дилерскую сеть по системе параллельного импорта.

Так, по данным «Автостата», в 2025 году в Россию было ввезено в соответствии с программой параллельного импорта в Россию ввезено 18 тысяч новых автомобилей марки BMW. Этот показатель превышает прошлогодние на 34.

Наибольшая доля импортируемых в Россию автомобилей BMW произведена в Германии (51,8%). За ней следуют автомобили, выпущенные в Китае (40,5%). Также в Россию ввозится продукция, собранная в США (6,5%). Подавляющая часть автомобилей баварского бренда поступает из Киргизии (31,8%), Белоруссии (23,1%) и Китая (16,7%).

Большинство дилеров импортируют в Россию кроссовер X3. В прошлом году было ввезено 5,2 тысячи таких автомобилей. Обычно речь идет об удлиненной версии модели для рынка Китая с приставкой L в названии. Цены на такой автомобиль стартуют от 7 млн руб. Также в автосалонах продаются и «обычные» X3 четвертого поколения. Такие машины стоят дороже — минимум 7,8 млн руб.

Не пропустите: Как распределились доли автоконцернов на российском рынке: статистика

Похожая картина прослеживается и с кроссоверами X5 (3,1 тыс.). Приобретение удлиненной версии, произведенной в Китае, обойдется как минимум в 9,9 млн рублей. За обновленный кроссовер четвертого поколения в стандартной комплектации потребуется заплатить от 13,95 млн рублей.

По объему импорта третье место занимают наиболее бюджетные кроссоверы BMW — X1 (1,9 тыс. штук). По словам дилеров, эти автомобили, как правило, поставляются из Китая.

Дмитрий Александров

VozBox