В субботу, 1 ноября, правительство одобрило новые размеры утилизационного сбора, которые начнут действовать с 1 декабря текущего года документ опубликован на официальном портале правовых актов РФ .

Определяющим фактором базовой ставки утильсбора будет являться тип и рабочий объем двигателя, а коэффициент рассчитывается по прогрессивной шкале, исходя из мощности.

Предусмотрены сниженные тарифы для случаев импорта легковых автомобилей с двигателем объемом менее 160 лошадиных сил, предназначенных для личного использования. О новых показателях ранее сообщал портал Дром и ставках для других категорий.

Инициатива получила широкую общественную поддержку. Официальный документ получил рекордное количество дизлайков на портале нормативных правовых актов.

После объявления о грядущих изменениях представители власти различного ранга делали заявления, касающиеся порядка расчета утильсбора.

В частности, Антон Алиханов, глава Минпромторга, в конце сентября рассказывал, существующая ситуация привела к существенному искажению структуры рынка, создав необоснованные преимущества для ввоза автомобилей частными лицами по сравнению с официальным каналом.

Перед тем, как новые способы определения размера утильсбора будут официально приняты, заместитель председателя правительства Денис Мантуров дал интервью, в котором сообщил, что у властей нет задачи закрыть рынок, по мнению эксперта, необходимо обеспечить условия, при которых отечественные производители смогут функционировать в среде с ограниченной конкуренцией. Он подчеркнул, что важно сделать локальное производство более привлекательным по сравнению с прямым импортом, и это соответствует общепринятой мировой практике».