Компания «Кама» уверенно движется в реализации проекта по созданию доступного для широкого круга потребителей электромобиля под названием Атом.

Представители компании заявили об успешном завершении испытаний опытных образцов Atom в камере, имитирующей коррозионную среду с использованием специального солевого тумана. Проверка кузовов электромобилей была направлена на определение их устойчивости к образованию ржавчины.

Проведенные испытания показали, что гарантия на сквозную коррозию кузова составляет 8 лет или 200 000 километров пробега, а на лакокрасочное покрытие — 5 лет или 200 000 километров.

Кузова Атома подвергались воздействию соляного тумана в течение 900 часов, что соответствует примерно восьми годам использования в условиях мегаполиса с использованием агрессивных реагентов или в прибрежной зоне с высокой влажностью и соленым воздухом. Для имитации повреждений на кузове создавались искусственные очаги коррозии, выполненные в виде тарированных царапин и насечек).

Атом адаптирован к российским природным и климатическим условиям благодаря особенностям конструкции и используемым технологиям. В его разработке учли:

• двухстороннее цинкование всех экстерьерных и большинства интерьерных элементов кузова, за исключением нескольких компонентов салона. У деталей, подверженных повышенному воздействию коррозии, толщина цинкового покрытия увеличена;
• алюмокремниевое покрытие для горячештампованных деталей;
• внутренние полости обработаны защитным воском;
• нижняя часть кузова полностью покрыта антигравийной мастикой;
• пластиковые щитки полностью закрывают арки и нижнюю часть кузова.

Напомним о начале выпуска Атома в серийное производство перенесли на 2026 год, модель будут выпускать на автозаводе «Москвич» .