По прогнозам специалистов, к наступлению осеннего периода в России произойдет увеличение цен на сервисное обслуживание транспортных средств.

Насколько подорожает обслуживание машин

Антон Новохатский, временно занимающий должность заместителя коммерческого директора в группе компаний «Интерлизинг» (специализирующейся на продаже и поддержке лизингового транспорта), ожидает повышения стоимости обслуживания автомобилей в августе. По оценке специалиста, ключевым фактором станет формирование цен на автодетали.

«Рост базовой ставки НДС до 22 процентов непосредственно повлиял на стоимость каждой детали во время всех этапов доставки. В качестве примера можно привести тот факт, что только расходы по перевозке и таможенному оформлению увеличивают цену комплектующих от 15% до 25%. Также сохраняется негативное воздействие на импортируемые компоненты. По оценкам экспертов, к завершению лета затраты на регулярное техническое обслуживание могут вырасти в диапазоне 8–10%, а стоимость запасных частей для распространенных моделей – на 5–7% по сравнению с началом текущего года», — отметил Новохатский.

Илья Плисов, входящий в состав руководства Союза автосервисов, подчеркнул, что увеличение стоимости запасных частей для машин зафиксировано даже Российским союзом автостраховщиков (РСА), однако пока это коснулось преимущественно определенных оригинальных комплектующих с поставками из Объединенных Арабских Эмиратов. Данный тренд связан с перестройкой логистических маршрутов, и в целом ситуация остается относительно стабильной для большей части компонентов.

По мнению Алексея Тузова, независимого аналитика транспортной сферы, затраты на техническое обслуживание автомобилей в августе могут увеличиться как минимум на 5–8%. Основная причина – нестабильность валютных курсов, что приводит к росту расходов при приобретении автомобильных компонентов за границей.

«Увеличение издержек логистики альтернативных поставок из-за роста цен на топливо также окажет влияние на стоимость запасных частей и ремонтных работ. Наиболее ощутимо подорожание коснется доставки сложных узлов (например, двигателей или элементов кузова) и уникальных позиций, где транспортные расходы составляют существенную часть общей цены», – добавил Тузов.