Американский энтузиаст создал идеальный Nissan Xterra

Представляем к выпуску знаковый автомобиль для любителей активного образа жизни Nissan Xterra был прекращен в 2015 году, но машина и по сей день пользуется доброй репутацией. Один из ее преданных поклонников, работающий в дилерском салоне Nissan в Аризоне и ведущий в свободное время видеоблог о собственных автомобилях Nissan, задался амбициозной целью построить новый Xterra своей мечты.

Для создания шасси и кузова был использован подержанный Xterra второго поколения. Это было обусловлено тем, что данная модель обычно имела полностью идентичную переднюю часть с пикапом Nissan Frontier, не раздумывая, наш герой повторил этот поступок: он распилил Xterra поперек, по средней стойке крыши, затем подогнал и приварил кабину от современного пикапа Nissan Frontier.

В качестве силового агрегата для своего самодельного автомобиля конструктор выбрал самый мощный двигатель Nissan, когда-либо производившийся: 5,6-литровый V8 Nissan VK56 от Infiniti QX80, автомобиль оснащен трансмиссией с механической коробкой передач. Стальную крышку моторного отсека Nissan Frontier заменили на изготовленную по индивидуальному заказу из углепластика, с большим воздухозаборником, расположенным на капоте.

Читать также:  BAW адаптировала одну из своих моделей для российского рынка

Внешний вид передней панели и сиденья остались без изменений, скопировав дизайн Nissan Frontier. Завершение проекта по созданию Xterra, о котором мечтали, состоится в ноябре с его демонстрацией на автомобильной выставке SEMA-2025 в Неваде. В финальной версии тюнингованный Xterra будет оснащен большим количеством внедорожного оборудования, включая специальную подвеску и шины, которые существенно увеличивают дорожный просвет, экспедиционный багажник на крыше, дополнительные фары и многое другое.

Тюнинговый Nissan Xterra для SEMA-2025
Тюнинговый Nissan Xterra для SEMA-2025
Тюнинговый Nissan Xterra для SEMA-2025
Тюнинговый Nissan Xterra для SEMA-2025
Тюнинговый Nissan Xterra для SEMA-2025
Тюнинговый Nissan Xterra для SEMA-2025