В интервью вице-премьер Денис Мантуров подробно рассказал о ситуации, связанной с утилизационным сбором.

В разговоре с «РИА Новости» его попросили прокомментировать мнение некоторых экспертов, которые считают новые размеры утилизационного сбора чрезмерно высокими. На это чиновник ответил, что государство не планирует ограничивать работу рынка.

«Наша задача не создание монополии для производителей, поскольку это негативно скажется на их прогрессе. Однако для нас принципиально важно обеспечить преимущества для отечественного производства по сравнению с прямым импортом, и это соответствует общепринятой мировой практике», — отметил он.

Как сообщил Мантуров, власти тщательно изучают, как решения об индексации утильсбора сказываются на возможности приобретения автомобилей для населения. Он подчеркнул, что, несмотря на два этапа индексации утильсбора (в октябре прошлого года и в январе), у официальных дилеров не зафиксировано значительного повышения цен, которое предрекали специалисты автомобильной отрасли».

Вице-премьер также подчеркнул, что новые меры способны повлиять на цену ввоза автомобилей, попавших под санкции и ранее представленных на российском рынке.

«Использование подобных методов позволяет импортировать и автомобили китайских марок, уже имеющих здесь официальные представительства и дилерские центры. Такая возможность ослабляет привлекательность российского рынка для компаний, инвестирующих в создание сервисных сетей, обеспечение гарантийных обязательств, разработку финансовых программ и формирование удобных условий покупки, — отметил Мантуров.

По словам Мантурова, государственная политика должна быть направлена на создание в России производство современных легковых автомобилей, которое было бы устойчиво к воздействию внешних факторов.

«Неважно, связаны ли возникшие трудности с неблагоприятной ситуацией на международном рынке или с действиями других государств. Важно обеспечить наших граждан автомобилями, сделать их приобретение доступным и предложить широкий выбор. Необходимо поддерживать существующие производственные мощности и создавать новые. Реализации этой цели служат упомянутые мною меры, отраслевая стратегия и национальный проект, направленный на развитие промышленного производства для обеспечения транспортной мобильности», — подытожил он.