Утилизационный сбор с автомобилей в России увеличился для машин мощностью свыше 160 лошадиных сил.

С 1 декабря 2025 года в России начали действовать обновленные нормы определения утилизационного сбора при покупке автомобилей. Теперь при расчете сбора принимается во внимание мощность двигателя.

Теперь физические лица, приобретающие транспортные средства для личного использования, имеют право ввозить автомобили с мощностью двигателя, не превышающей 160 лошадиных сил, по сниженным ставкам. При ввозе автомобиля с двигателем мощностью от 160,01 л.с. и выше необходимо уплачивать полную ставку, которая теперь применяется как к физическим, так и к юридическим лицам.

Первоначально планировалось ввести новые правила уже 1 ноября, но из-за вызвавшегося общественного внимания и значительного роста импорта автомобилей Минпромторг отсрочил дедлайн на месяц.

В последние дни пограничная служба на Дальнем Востоке функционировала круглосуточно: власти предприняли такие меры, чтобы содействовать завершению оформления транспортных средств, уже ввезённых в Россию, но не прошедших таможенное оформление.

Ранее на сайте Дром был опубликован развернутый обзор о том, какими становятся ставки по новой системе. При импорте автомобиля, не старше трех лет, с двигателем объемом от 1 до 2 литра и мощностью от 160 до 190 лошадиных сил, размер утилизационного сбора составляет 750 000 рублей. Если же мощность автомобиля до трех лет с аналогичным объемом двигателя находится в диапазоне от 190 до 220 л.с., то сумма к оплате составит уже 794 000 рублей.

Читать также:  Первые изображения Hyundai Creta новой модели, лишенной маскировки

Выгодные условия при импорте транспортного средства с мощностью двигателя не более 160 лошадиных сил остаются на отметке в 3400 рублей для автомобилей до трех лет, и на уровне 5200 рублей – для машин старше трех лет.

Фото: ФТС России