В ходе краш-теста, проводимого Global NCAP, одна из моделей Toyota была оценена в ноль звезд
Оцените, в каком состоянии оказался хетчбэк Toyota Starlet, технически идентичный Suzuki Baleno, после проведения краш-теста

Toyota Starlet, хетчбэк, широко распространенный в Южной Африке, не выдержал испытания на безопасность Global NCAP, получив нулевую оценку за уровень защиты взрослых, сообщается на сайте организации.

Уходящая с рынка версия Toyota Starlet, выпускавшаяся в Индии и являвшаяся «близнецом» Suzuki Baleno, прошла ряд испытаний. Различия между этими моделями заключались в измененных бамперах, задней двери и предлагаемых вариантах двигателей.

Автомобиль также имеет в стандартной комплектации электронную систему стабилизации (ESC) и две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Ключевые результаты краш-теста

Фронтальный удар:

• зона для ног и целостность кузова оказались нестабильны — не способны выдерживать дальнейшие нагрузки;
• конструкция показала серьезные структурные уязвимости.

Боковой удар:

• из-за отсутствия боковых подушек безопасности защита головы и груди признана плохой, живота — адекватной;
• результаты настолько неудовлетворительны, что Global NCAP отказалась проводить тест бокового удара о столб.

Защита детей:

• модель набрала 29,33 балла (три звезды);
• однако при фронтальном ударе голова трехлетнего манекена контактировала с элементами салона;
• в боковом столкновении голова манекена также подверглась удару.

Генеральный директор Global NCAP Ричард Вудс назвал полученные данные поразительными и выразил обеспокоенность в связи с непрочной конструкцией автомобиля и недостаточной защитой головы и грудной клетки.

По словам представителей Toyota South Africa, проверенная машина является устаревшей и не соответствует современному поколению Starlet, доступному на рынке ЮАР Citizen.