По мнению федерального правительства, автомобили, производимые в Китае, не должны конкурировать с продукцией АВТОВАЗа при реализации на российском рынке – такое условие предъявляется инвесторам. Об этом в беседе с информационной службой «Вести» сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. Таким образом, представитель правительства признал, что в России применяется административное регулирование автомобильного рынка.

«Мы выдвигали требование о том, чтобы китайские автомобили не представляли собой непосредственного конкурента АВТОВАЗу на этом рынке» , — сказал вице-премьер.

Запрет на конкуренцию с АВТОВАЗом является одним из условий для инвесторов, планирующих размещение автомобильного производства в России. Помимо этого, предусмотрены требования о достижении значительной доли локализации производства и взаимодействие с другими производителями для унификации комплектующих.

Обычно китайские автомобильные компании организуют производство в России совместно с российскими предприятиями. Часто для этого создаются новые локальные бренды (например, Tenet, Evolute, Jeland и другие). Haval Motor стал исключением, поскольку производит автомобили для российского рынка на своем заводе, расположенном под Тулой.

Ранее по теме: Chery исключила из российской линейки два автомобиля, которые являлись основными соперниками Lada Vesta — это Tenet T4 и Omoda S5. Кто из этого извлек выгоду? (11 мая 2026)

Фото из объявлений на Дроме