20 апреля Mercedes-Benz на специальном мероприятии в Южной Корее провел мировую премьеру нового электромобиля — седана C-Class Electric W520.

Западные СМИ еще до старта продаж назвали эту модель основным соперником недавней новинки BMW i3 нового поколения.

C-Class Electric разработан на базе платформы MBEA, изначально не рассчитанной на использование двигателей внутреннего сгорания, что обусловило его экстерьер, типичный для современных электрокаров: короткий передний свес и вытянутую «панорамную» зону».

Автомобиль, хотя и классифицируется как представитель семейства C-Class, превосходит размеры актуальной версии с двигателем внутреннего сгорания: его длина достигает 4883 мм, ширина – 1892 мм, высота – 1502 мм. Расстояние между осями составляет 2962 мм.

Седаны C-Class Electric будут доступны в варианте исполнения с двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составит 490 лошадиных сил. Питание двигателей осуществляется литий-ионной батареей типа Li-NMC (литий, никель, марганец и кобальт). Емкость аккумулятора равна 94,5 кВт*ч. Батарея поддерживает быструю подзарядку от станции мощностью 330 кВт.

Согласно имеющимся данным, для зарядки аккумулятора от 10% до 80% требуется лишь 22 минуты.

Управляемость седана сопоставима с характеристиками суперкаров: ускорение от ста до сотни километров в час занимает всего четыре секунды.

У электрической версии C-Class вместо обычной решетки радиатора расположена светодиодная панель, состоящая из тысячи пятидесяти отдельных светодиодов.

Практически вся передняя панель салона занимает экран MBUX Hyperscreen, объединяющий под стеклом приборную панель и два дисплея для развлечений: центральный и расположенный напротив переднего пассажира.

Запас хода электромобиля на одном заряде, согласно паспортным данным, варьируется от 592 до 762 километров.

В подавляющем большинстве случаев при движении используется только задний электродвигатель, а передний привод включается во время ускорения или при недостаточной тяге.

Новейший электромобиль Mercedes-Benz стал не только самым крупным представителем линейки C-Class за всю историю, но и самым тяжелым: его вес в снаряженном состоянии достигает впечатляющих 2,5 тонн, что является значительным показателем для седанов, выпускаемых массово.

Продажи этой модели на европейском рынке стартуют осенью, а в Германии её стоимость составит от 67 000 евро, что эквивалентно примерно 6 миллионам рублей).