Мировой автопром столкнулся с угрозой роста цен из-за нехватки полупроводников
Нехватка полупроводников снова ставит под угрозу автомобильную промышленность в глобальном масштабе и вызвала повышение стоимости ряда автомобилей

В шаге от кризиса

Еще осенью 2025 года над мировым автомобилестроением возникла угроза серьезного кризиса, связанного с дефицитом микросхем. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), представляющая 17 ведущих европейских марок легковых автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов, включая BMW Group, Ferrari, Honda Motor Europe, Stellantis, Toyota Motor Europe и другие.), выразила обеспокоенность в связи с блокировкой поставок базовых полупроводников.

Политическая напряженность стала причиной сбоев в поставках микросхем для компании Nexperia. Крупнейшее европейское производство этой фирмы находится в Нидерландах, и осенью 2025 года власти страны приняли решение, касающееся предприятия, принадлежащего китайской компании Wingtech, под свой контроль. Представители Министерства экономики Нидерландов объяснили свое решение стремлением удержать в Европе технологические знания и навыки, которые важны для экономической безопасности.

Китай ответил на санкции запретом экспорта чипов Nexperia. Это привело к тому, что многие производители автомобилей были вынуждены использовать имеющиеся у них запасы микросхем, а японская компания Honda временно остановила производство автомобилей в Мексике нехватки чипов.

В ноябре Нидерланды передали китайской стороне управление предприятием Nexperia, о чем сообщил телеканал CNBC. КНР, в свою очередь, разрешил производителю возобновить экспорт продукции.

Несмотря на то, что удалось сгладить напряженность, произошедшее вновь показало, насколько сильно автомобильная промышленность мира зависит от крупных поставщиков полупроводниковых компонентов.

Под угрозой — чипы оперативной памяти

Повышение стоимости модулей оперативной памяти усугубляет положение в мировой автомобильной индустрии данным издания Autohome, это вызывает серьезную обеспокоенность среди автопроизводителей. В частности, основатель NIO Ли Бин недавно заявил, по мнению экспертов, в 2026 году наиболее значительное влияние на цены автомобилей окажут не аккумуляторные батареи, а быстро увеличивающиеся в стоимости модули памяти.

Растущий интерес со стороны автомобильных компаний обусловлен развитием «умных» автомобилей, в том числе моделей с искусственным интеллектом и современными системами поддержки водителя, для работы которых необходимо значительное количество оперативной памяти.

Стоимость современных автомобилей, оснащенных передовыми электронными системами и искусственным интеллектом, неуклонно растет. По информации издания Autohome, ссылающегося на данные аналитиков, автомобили в ценовом диапазоне от 300 тыс. юаней и выше, подорожали на 2–4 тыс. юаней (от 22 до 44 тыс. руб.) исключительно из-за увеличения стоимости модулей памяти.).

По прогнозам, в 2026 году увеличение стоимости чипов может привести к росту цены многих моделей на 1–3 тыс. юаней (11–33 тыс. руб.). По мнению экспертов, производители автомобилей смогут компенсировать это повышение, отказавшись от необязательных функций.

О причинах подорожания оперативной памяти уже рассказывал По данным РБК, увеличение цен на микросхемы связано с прогрессом в области искусственного интеллекта. Около двух третей глобальных производственных мощностей по выпуску высокоскоростной памяти нового поколения, необходимой для ИИ, контролируются компаниями, занимающимися разработкой искусственного интеллекта. Производство стандартных модулей памяти для автомобильной промышленности для них не является экономически целесообразным, и такие чипы выводятся из производства.

Стоит ли паниковать

По мнению специалистов автомобильного портала Autohome, откладывать приобретение нового автомобиля не стоит, так как в ближайшее время цены на многие модели либо вырастут, либо останутся на прежнем уровне, но при этом будут урезаны некоторые опции. Кроме того, китайская компания SMIC предупредила, по мнению экспертов, дефицит модулей памяти способен сдержать объемы выпуска автомобилей и устройств бытовой электроники в 2026 году.

«По словам сопредседателя китайской компании по производству микросхем на контрактной основе SMIC, Чжао Хайцзюня, в 2026 году производителей автомобилей, смартфонов и бытовой электроники ожидает рост цен и дефицит поставок памяти Bloomberg.

По мнению Ильи Плисова, исполнительного директора «ЕвроАвто» и члена правления Союза автосервисов, для России эта проблема не является столь актуальной.

Ранее стало известно, что в России подорожают подержанные автомобили. Мы выяснили, когда и на сколько.