Задняя камера, предназначенная для помощи водителю, нередко оказывается неэффективной и становится лишь декоративным элементом на кузове автомобиля. Уже после небольшой поездки по влажной дороге изображение ухудшается из-за обильного загрязнения. Эта проблема не является новой, однако производители до сих пор мало внимания уделяют её решению: объектив остаётся незащищённым и быстро теряет свою чистоту.

Наиболее серьезная проблема связана с расположением камеры. Её обычно устанавливают в зону, куда попадает основное количество дорожной грязи: снег, пыль, соль, брызги. Колёса поднимают это облако, и оно оседает непосредственно на линзе. В результате, при включении заднего хода, рассчитывая увидеть пространство за автомобилем, на экране отображается лишь нечеткая серая масса. Камера функционирует исправно, однако такая картинка не несет практической пользы.

В периоды с теплой и сухой погодой данная трудность практически не возникает, однако такие условия наблюдаются нечасто. В связи с этим, необходимо самостоятельно разрабатывать меры защиты.

Существует перспективное решение, которое совместимо не со всеми автомобилями, но может быть полезно многим. Если заднее стекло оснащено заводским омывателем, его можно адаптировать для решения других задач. Подобные системы устанавливаются на хэтчбеках, универсалах, кроссоверах и минивэнах. Это позволяет создать простое устройство для очистки камеры: необходимо направить тонкую струю на линзу, чтобы промыть её или хотя бы быстро удалить загрязнения, не выходя из автомобиля. Для этого достаточно установить небольшую форсунку рядом с объективом – можно использовать даже самый бюджетный вариант. Её размещают таким образом, чтобы струя не попадала непосредственно на линзу, а проходила по её поверхности сбоку, удаляя грязь тонкой полосой.

По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, форсунка соединяется с системой очистки заднего стекла посредством тонкой трубки. После этого весь процесс протекает автоматически: при активации омывателя стекло очищается, и одновременно промывается камера. Данное решение практически безупречно для хэтчбеков, универсалов, минивэнов и кроссоверов. Оно предполагает минимальное количество действий, быстрый монтаж и гарантированный результат.

Владельцам седанов досталось меньше преимуществ. Задний штатный омыватель у них отсутствует, и реализовать простую конструкцию в данном случае невозможно. Теоретически, можно протянуть трубку от переднего узла, однако это довольно сложная задача: потребуется длинная магистраль, разборка салонных панелей и значительное количество времени. Не каждый согласится на такую модификацию ради одной камеры.

В качестве альтернативы можно использовать более простой способ – обработать линзу специальным составом. В магазинах автохимии представлен широкий выбор средств под названием «антидождь». Они формируют на поверхности тонкую плёнку, благодаря которой капли воды объединяются в крупные шарики и плохо удерживаются на объективе. Также снижается адгезия грязи.

Средство обеспечивает непродолжительный эффект, однако существенно уменьшает потребность в регулярной очистке. После того, как защитный слой утратил свои свойства и на объективе вновь появилось замутнение, его можно нанести повторно, чтобы восстановить четкость изображения.