Toyota Компания Motor представила на австралийском рынке рамный внедорожник Land Cruiser J300 в гибридной модификации. До сих пор такая версия предлагалась только для Ближнего Востока и Восточной Европы.

Трансмиссия i-Force Max, установленная на Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, идентична той, что используется в американских пикапах Toyota Tundra. Обе модели комплектуются бензиновым битурбодвигателем V6 V35A-FTS объемом 3,4 литра. i-Force Max функционирует по принципу параллельного гибрида с одним вспомогательным электромотором. В качестве источника энергии используется никель-металлгидридная батарея, отличающаяся небольшими размерами и емкостью менее 2 кВт*ч. Возможность движения исключительно на электротяге отсутствует.

Гибридная силовая установка Toyota Land Cruiser 300 развивает общую мощность 464 л.с. и пиковый крутящий момент 790 Нм, что на 155 л.с. и на 90 Нм превосходит показатели дизельного двигателя объемом 3,3 л V6, который также доступен для этой модели.

Land Cruiser 300 Hybrid отличается от других версий внедорожника наличием электроусилителя руля, который заменяет гидроусилитель. Гибридные Toyota Land Cruiser 300 комплектуются только с пятью сиденьями: дополнительные кресла в третьем ряду, доступные в модификациях с традиционной трансмиссией, для гибридной версии не предусмотрены.

В Австралии Toyota Land Cruiser 300 Hybrid доступен в двух топовых комплектациях, которые отличаются преимущественно внешним оформлением: GR Sport, ориентированной на бездорожье, и Sahara ZX, предназначенной для городских условий.