Toyota GR Yaris стала ещё лучше в управлении

Компания Gazoo Racing, занимающаяся автоспортом и являющаяся подразделением «Тойоты», 13 марта продемонстрировала в Японии модернизированную версию автомобиля, выпускаемого ограниченным тиражом GR Yaris.

Техническая начинка спорт-хетчбэка была модернизирована, однако внешний вид остался прежним.

Установлено новое рулевое колесо с уменьшенным диаметром, которое, по заявлению производителя, обладает улучшенной эргономикой по сравнению с предыдущей версией. Теперь поворачивать «баранку» на 180 градусов можно без необходимости менять хват. Кнопки на спицах теперь оснащены подсветкой по окружности.

Для повышения надёжности электроусилителя рулевого управления был усилен торсионный стержень, расположенный внутри датчика крутящего момента, и обновлено программное обеспечение. Благодаря этим изменениям, обеспечивается более комфортное управление, даже при экстремальных нагрузок на гоночном треке.

Для GR Yaris в комплектациях High Performance и High Performance с пакетом Aero Performance теперь устанавливаются шины Bridgestone Potenza Race, гарантирующие превосходное сцепление с дорожной поверхностью при максимальных нагрузках.

Toyota GR Yaris получила 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выдающий 304 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии доступны 6-ступенчатая механическая коробка передач или 8-диапазонный автоматический привод. Автомобиль имеет полный привод.

Читать также:  Доступ к льготным кредитам для строительства дорог станет ограничен для регионов

Новая версия пока доступна только для японского рынка, где её стоимость начинается от 3 617 200 иен (что эквивалентно 1,8 миллионам рублей).

Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris