Утильсбор в России изначально вводился в качестве специального налога, взимаемого при покупке новой машины для организации утилизации выбывающей из эксплуатации техники. Но мало кто задумывается, что представляет собой процесс утилизации автомобиля. По сути, это его физическое уничтожение и юридическая ликвидация.

Автомобиль старшего возраста разбирают на части. Опасные элементы утилизируют с соблюдением мер безопасности, а металл направляют на переплавку. В результате получается значительный объем вторичного сырья. Батареи и шины передают на предприятия, специализирующиеся на их переработке, а сталь и алюминий используют для производства новых деталей. Например, алюминиевые компоненты Jaguar XE (кузов, части ходовой и двигателя) на 75% состоят из переработанного металла. Реальная стоимость услуги по утилизации машины — несколько тысяч рублей.

В настоящий момент в России утилизационный сбор больше служит инструментом поддержки отечественных автопроизводителей, которым предоставляются льготы за счет частичной или полной компенсации этой суммы, нежели средством финансирования утилизации устаревшей техники. К тому же, его величина весьма существенна. Так, при импорте в Россию автомобиля, не предназначенного для личного использования, необходимо оплатить следующие суммы:

В соответствии с планируемой реформой расчета ставок утилизационного сбора, ряд автомобилей может прибавить в цене

Toyota RAV4

• Мотор: 2,5 л (205 л.с.)
• Коробка передач: АКП-8
• Привод: передний или полный
• Актуальный утильсбор: 3400 руб.
• Будущий утильсбор: 1 970 000 руб.
• Разница: +1 966 600 руб.

В случае с Toyota RAV4 речь идет о разнице в 2 млн руб. За деньги, которые якобы в будущем планируется потратить на превращение автомобиля во вторсырье, сегодня можно приобрести, к примеру, новенькую Lada Niva Travel в топовой комплектации KHL’24. Цена такой машины — от 1 639 000 руб. За дополнительные 20 тыс. руб. можно заказать цвет «металлик».

• Мотор: 1,7 л (83 л.с.)
• Коробка передач: МКП-5
• Привод: постоянный полный

BMW X5

• Мотор: 3,0 л (352 л.с.)
• Коробка передач: АКП-8
• Привод: полный
• Актуальный утильсбор: 3400 руб.
• Будущий утильсбор: 2 362 000 руб.
• Разница: +2 358 600 руб.

В случае с BMW X5 утилизация оценивается уже без малого в 2,4 млн руб. А это, к примеру, цена новенького кроссовера Belgee X50: от 2,48 млн руб.

• Мотор: 1,5 л (150 л.с.)
• Коробка передач: DCT-7
• Привод: передний

Hyundai Palisade

• Мотор: 2,5 л (281 л.с.)
• Коробка передач: АКП-8
• Привод: передний/полный
• Актуальный утильсбор: 3400 руб.
• Будущий утильсбор: 2 184 000 руб.
• Разница: +2 180 600 руб.

В случае с Hyundai Palisade на разницу по «утилю» в нагрузку к самому корейскому полноразмерному кроссоверу можно было взять, к примеру, недорогой автомобиль на каждый день — тот же приподнятый универсал Lada Vesta в исполнении Techno’24, который стоит от 2 192 000 руб.

• Мотор: 1,8 л (122 л.с.)
• Коробка передач: 6MT/CVT
• Привод: передний

Lixiang L7

• Мотор: 1,5 л (449 л.с.)
• Тип: гибрид
• Привод: полный
• Актуальный утильсбор: 3400 руб.
• Будущий утильсбор: 3 040 000 руб.
• Разница: +3 036 600 руб.

Разница в «утиле» в случае с Lixiang L7 позволяет разгуляться, ведь речь более чем о 3 млн руб. За эту сумму вдобавок к самому Lixiang его покупатель мог бы приобрести, к примеру, дизельный BAIC BJ40 автомобили 2024 года выпуска предлагаются по цене от 3 025 000 рублей.

• Мотор: 2,0 л (162 л.с.)
• Коробка передач: АКП-8
• Привод: Part-time 4WD

Aito M8

• Мотор: 1,5 л (533 л.с.)
• Тип: гибрид
• Привод: полный
• Актуальный утильсбор: 3400 руб.
• Будущий утильсбор: 3 040 000 руб.
• Разница: + 3 036 600 руб.

В случае с Aito M8 речь об аналогичной разнице — более 3 млн руб. В нагрузку к самому гибриду можно было бы взять, к примеру, гибридный Evolute i-Space за 3 415 000 руб., который с учетом субсидии стоит лишь 2 490 000 руб.

• Максимальная мощность: 218 л.с.
• Тип: гибрид
• Привод: передний

Tesla Model Y

• Мотор: электрический (331 кВт)
• Привод: полный
• Актуальный утильсбор: 3400 руб.
• Будущий утильсбор: 3 040 000 руб.
• Разница: + 3 036 600 руб.

Ну и, наконец, чистый электрокар Tesla Model Y подорожает с пересчетом «утиля» на ту же сумму — более 3 млн руб. Много это или мало? Прибавив совсем чуть-чуть, на эти деньги можно было бы приобрести, к примеру, бензиновый Changan UNI—V. Стоимость — от 3 139 900 руб.

• Мотор: 1,5 л (181 л.с.)
• Коробка передач: DCT-7
• Привод: передний

Даже в случае отказа от внесения изменений в способ определения «утилизационного сбора», повышение цен и корректировка тарифов неизбежны. Ежегодно до 2030 года утилизационный сбор будет увеличиваться на 10–20%. Следующая индексация запланирована с января.