Geely представила обновлённую версию кроссовера Monjaro
Geely выпустила гибридную модификацию кроссовера Monjaro. Автомобиль оснащен обновленной силовой установкой, которая позволила существенно уменьшить потребление топлива. При этом, общие черты модели не изменились

В Китае состоялась премьера

Дизайн нового Geely Monjaro

Внешний вид Geely Monjaro i-HEV во многом повторяет дизайн бензиновой модели, представленной пять лет назад. Ключевые элементы экстерьера включают внушительную хромированную решетку радиатора, четкие прямоугольные фары и задние фонари, соединенные в горизонтальную полосу. Отличить гибридную версию можно по новому цвету кузова – серебристому оттенку – и эксклюзивным колесным дискам с аэродинамическими накладками.

Длина автомобиля составляет 4795 мм, ширина – 1895 мм, а высота – 1689 мм. Колесная база равна 2845 мм. Модель на 25 мм длиннее версии с двигателем внутреннего сгорания. Клиентам предложат диски диаметром 19 и 20 дюймов.

Салон нового Geely Monjaro

В салоне имеется пять посадочных мест. Центральная консоль оформлена по привычной схеме, включающей три экрана: два сенсорных дисплея с диагональю 14,6 дюйма и цифровую приборную панель размером 12,3 дюйма. Кроме того, предусмотрен проекционный дисплей с диагональю 25,6 дюйма.

В перечень включено оборудование, такое как беспроводное зарядное устройство для телефона, обеспечивающее зарядку мощностью 50 Вт, панорамная крыша, передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, а также аудиосистема, состоящая из 16 динамиков.

Geely Monjaro: обзор технологий и ключевых особенностей

Автомобиль оснащен комплексом ассистентов G-Pilot H3, обеспечивающим поддержку системы автономного вождения (NOA) на автомагистралях. В его структуру входят 12 ультразвуковых сенсоров, три радара миллиметрового диапазона и 11 камер.

Новая силовая установка Geely Monjaro

Главной особенностью Monjaro i-HEV является гибридная силовая установка. В ее основе расположен 1,5-литровый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами, выдающий 120 кВт (161 л.с.) и обладающий заявленным тепловым КПД в 48,4%. Он взаимодействует с двумя электромоторами. Один из них встроен в коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания и функционирует как генератор. Второй электродвигатель обеспечивает передачу тяги на колеса и генерирует 175 кВт (228 л.с.). При этом версия i-HEV доступна только с передним приводом.

Автомобиль, согласно предоставленным техническим данным, может развивать скорость до 66 км/ч, используя только электротягу, при условии, что двигатель внутреннего сгорания не работает. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 8,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 180 км/ч. Значительным достоинством данной гибридной модели является ее экономичность – расход топлива составляет 4,75 литра на 100 километров, измеренный по методике WLTC.

В Geely подтвердили, в компании заявили о планах по интеграции гибридной системы i-HEV в линейку ключевых моделей. В частности, данная технология будет доступна для автомобилей Geely Preface, Emgrand и Atlas. Запуск массового производства с использованием этой технологии запланирован на текущий год.

Предполагается совместимость системы с двигателями различного объема: 1,5 и 2,0 литра.

Стоимость нового Geely Monjaro

Geely Monjaro i-HEV начал реализацию на рынке Китая. Стоимость модели составляет от 145 700 до 159 700 юаней (что эквивалентно 1,6–1,75 миллионам рублей по курсу, действовавшему на 4 мая 2026 года).

На российском рынке официально гибридные версии Geely Monjaro не представлены. Бензиновый вариант предлагается в комплектации «Люкс» за 4 599 990 руб. и в версии «Флагман» за 4 899 990 руб. Эти автомобили оснащаются двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 238 л.с., классической автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Гибридные автомобили представлены на рынке исключительно среди подержанных машин. Наиболее бюджетный вариант стоит около 2,4 миллиона рублей. За такую цену можно приобрести комплектацию с 1,5-литровым двигателем, автоматической коробкой передач и гибридной силовой установкой, однако с передним приводом.

рассказывал об обновленном Geely Coolray. Под капотом окажутся две версии 1,5-литрового бензинового турбомотора: на 147 и 174 л.с.