15 новых кроссоверов будут освобождены от утилизационного сбора: характеристики и стоимость


Выясняем, какие бюджетные кроссоверы смогут претендовать на сниженные процентные ставки в связи с планируемой реформой порядка определения утилизационного сбора в России

В России до конца текущего года может быть изменена методика расчета утилизационного сбора. Предлагаемые изменения повлияют на сильнейшее влияние на автомобильный рынок, уверено экспертное сообщество. В частности, в Россию, скорее всего, прекратят завозить ряд параллельных иномарок с мощными моторами, так как это станет просто невыгодно.

Несмотря на это, производительные модели могут быть заменены автомобилями с двигателями, мощность которых составляет менее 160 лошадиных сил. В настоящее время поставки таких машин по параллельному импорту ограничены, однако введение нового утилизационного сбора может изменить эту ситуацию. Рассмотрим, какие относительно доступные иномарки продолжат пользоваться льготными ставками.

Автомобили из Европы

Renault Duster

  • Мотор: 1 л (100 л.с.) / 1,2 л (130 л.с.)
  • Коробка передач: шестиступенчатая механическая трансмиссия или автоматическая»
  • Привод: передний/полный
  • Стоимость начинается от 19 200 евро (примерно 1,8 миллиона рублей на 23 октября 2025 года)
Читать также:  В российском исполнении Geely EX5 предложится как версия EM-R, сочетающая электродвигатель и ДВС.

Skoda Kamiq

  • Мотор: 1 л (95/115 л.с.), 1,5 л (150 л.с.)
  • Трансмиссия: шестиступенчатая механическая коробка / семиступенчатая роботизированная»
  • Привод: передний
  • Цена: от €25,98 тыс. (около 2,5 млн руб.)

Volkswagen T-Roc

  • Мотор: 1,5 л, гибрид (116 л.с.)
  • Коробка передач: семиступенчатый «робот»
  • Привод: передний
  • Цена: от €30 845 (около 2,9 млн руб.)

Renault Arkana

  • Мотор: 1,3 л (140 л.с.)
  • Коробка передач: семиступенчатый «робот»
  • Привод: передний
  • Цена: от €34,7 тыс. (около 3,3 млн руб.)

BMW X1

  • Мотор: 1,5 л (136 л.с.)
  • Коробка передач: семиступенчатый «робот»
  • Привод: передний
  • Цена: €44,6 (около 4,2 млн руб.)

Автомобили из Кореи

Hyundai Casper

  • Мотор: 1 л (76/100 л.с.)
  • Коробка передач: четырехступенчатый «автомат»
  • Привод: передний
  • Цена: от 14 930 000 вон (около 856 тыс. руб.)

Kia Seltos

  • Мотор: 1,6 л, дизель (136 л.с.)
  • Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
  • Привод: передний
  • Цена: от 21 690 000 вон (около 1,2 млн руб.)

Hyundai Kona

  • Мотор: 2 л (147 л.с.)
  • Коробка передач: вариатор
  • Привод: передний
  • Цена: от 24 460 000 вон (около 1,4 млн руб.)
Читать также:  Правительство выделит 1,4 миллиарда рублей на ремонт дорог: какие регионы получат финансирование

Автомобили из Японии

Toyota Raize

  • Мотор: 1 л (98 л.с.)
  • Коробка передач: вариатор
  • Привод: передний
  • Цена: от ¥2 442 000 (около 1,3 млн руб.)

Toyota Yaris Cross

  • Мотор: 1,5 л (125 л.с.)
  • Коробка передач: вариатор
  • Привод: передний
  • Цена: от ¥3 234 000 (около 1,7 млн руб.)

Honda Vezel

  • Мотор: 1,5 л (124 л.с.)
  • Коробка передач: вариатор
  • Привод: передний
  • Цена: от ¥2 758 800 (около 1,5 млн руб.)

Mazda CX-3

  • Мотор: 1,5 л (111 л.с.)
  • Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
  • Привод: передний
  • Цена: от ¥2 279 200 (около 1,2 млн руб.)

Nissan Kicks

  • Мотор: 2 л (141 л.с.)
  • Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
  • Привод: передний
  • Цена: от ¥3 083 300 (около 1,6 млн руб.)

Автомобили из США

Chevrolet Trax

  • Мотор: 1,2 л (139 л.с.)
  • Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
  • Привод: передний
  • Цена: от $20,5 тыс. (около 1,7 млн руб.)

Buick Encore GX

  • Мотор: 1,2 л (139 л.с.) / 1,3 л (157 л.с.)
  • В качестве трансмиссии могут использоваться вариатор или девятиступенчатая автоматическая коробка»
  • Привод: передний/полный
  • Цена: от $26,5 тыс. (около 2,2 млн руб.)
Читать также:  Шесть отличных автомобилей, не облагаемых утилизационным сбором

— Стоимость данных транспортных средств увеличится в наибольшей степени. Причиной тому является изменение ставок утилизационного сбора

— Какие автомобильные марки продолжат присутствовать на российском рынке благодаря изменениям в системе утилизационного сбора

— В России размер утилизационного сбора будет зависеть от мощности транспортного средства. Какие последствия это может иметь для автомобильного рынка

Дмитрий Александров