Весной наиболее часто выходят из строя определенные узлы и агрегаты автомобилей, об этом сообщили специалисты

Почему автомобили ломаются весной

«Повышенная нестабильность температуры воздуха, остатки противогололедных средств на дорожном покрытии, повреждения асфальта и многочисленные лужи – все это нередко сочетается с увеличением интенсивности использования автомобиля после зимнего периода. В связи с этим автосервисы сталкиваются с повышенным спросом на услуги. Как правило, в это время владельцы транспортных средств обращаются с неисправностями, касающимися ходовой части, тормозной системы, кузовных элементов и электрического оборудования, — подчеркнул Родионов.

Роман Тимашов, заместитель генерального директора по работе с VIP-клиентами в ГК «Автодом», отметил, что условия эксплуатации автомобилей существенно меняются в зависимости от времени года – от зимы к лету.

Какие компоненты подвержены поломкам в автомобилях весной

По мнению специалистов Fit Service, именно в межсезонье детали рулевого управления и подвески наиболее подвержены износу и поломкам.

«Примерно половина обращений, поступающих весной, так или иначе касается ходовой части автомобиля. Зимой подвеска часто подвергается повреждениям из-за столкновений с невидимыми под снегом выбоинами, работает в условиях низких температур, воздействия реагентов и постоянного загрязнения. К весне эти же ямы становятся еще более заметными и глубокими, и объехать их в потоке транспорта зачастую проблематично. В связи с этим, под угрозу попадают стойки стабилизатора, сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы, рулевые тяги и наконечники, — пояснил эксперт Родионов.

Тимашов также констатировал высокую частоту подобных неисправностей.

Тимашов объяснил, что поломки еще одной категории оборудования связаны с использованием зимних противогололедных реагентов. По его словам, весной окислившиеся контакты, подвергшиеся воздействию зимней соли, начинают функционировать непредсказуемо, а к неисправностям может привести и генератор, пострадавший от воздействия соленой влаги».

В большинстве случаев весенние поломки, с которыми столкнулись специалисты ГК «Автодом», были связаны с неисправностями системы охлаждения двигателя и салона автомобиля.

«По мнению Тимашова, использование кондиционера при неисправности термостата, помпы, шлангов или радиатора может привести к тому, что воздух из него будет теплым: фреон испарится, а компрессор кондиционера может выйти из строя.

Как подготовить автомобиль к весне

По словам эксперта Тимашова, если автомобиль был подготовлен к теплому времени года и находится в рабочем состоянии, владельцу не стоит ожидать проблем. Однако, если машина подвергалась интенсивной эксплуатации в зимний период или имела недостаточно качественное обслуживание, сезонные неисправности вполне возможны.

«По мнению Тимашова, вне зависимости от того, эксплуатировался ли автомобиль зимой активно или простоял без движения, рекомендуется посетить автосервис для замены моторного масла и воздушных фильтров, а также для проведения проверки ходовой части, тормозной системы, охлаждающей системы и работы кондиционера. После этого следует определить, какие ремонтные работы требуются и в каком порядке их следует выполнить.

Специалисты Fit Service выделили ряд узлов и автокомпонентов, которые нуждаются в особом внимании:

• резинометаллические элементы подвески;
• колеса, шины и диски;
• тормозная система;
• кузов и днище.

Полезные советы

По мнению эксперта Родиона, автолюбителям следует обратить внимание на следующие действия.

• Комплексная проверка состояния подвески и системы рулевого управления

«По его словам, необходимо провести тщательную диагностику подвески и рулевого управления. Выявление проблем в ходе проверки требует незамедлительной замены изношенных компонентов, а завершающим этапом ремонта должно стать регулирование углов установки колёс.

• Тщательный осмотр шин и колесных дисков для выявления повреждений, деформаций и трещин

«По словам специалиста, при замене зимних шин на летние рекомендуется проверить диски на наличие биения и трещин, а также провести балансировку колес. Эти несложные и относительно дешевые мероприятия помогают избежать потенциальных неполадок с шинами и дисками.

• Тщательная диагностика тормозной системы

«По словам Родиона, потребуется демонтировать колеса, провести измерения толщины колодок и дисков, а также проверить перемещение поршней и направляющих, состояние пыльников и наличие коррозии. В случае обнаружения первых признаков заедания суппорт следует отремонтировать.

• Очистка нижней части кузова и колесных арок с последующим осмотром

«Даже после окончания зимы реагенты, скопившиеся в скрытых полостях, продолжают оказывать негативное воздействие на металл. Наиболее подвержены коррозии пороги, лонжероны, днище, нижние кромки дверей, крепления подвески и детали выхлопной системы. Сочетание влаги, грязи и соли в полостях запускает процесс коррозии, который может быть незаметен при внешнем осмотре. Родионов рекомендует провести весеннюю мойку днища и арок, а также последующий осмотр автомобиля на подъемнике.

• Проведение антикоррозионных работ

«При наличии очагов коррозии необходимо своевременно удалять их и наносить защитные покрытия. Резьбовые соединения, подверженные коррозии, требуют очистки, а при сборке следует использовать только те составы, которые рекомендованы производителем (антипригарные пасты или фиксаторы резьбы). Кроме того, полости кузова, днище и арки целесообразно обрабатывать специализированными антикоррозийными средствами или ML-маслами. Такая простая профилактика позволяет избежать дорогостоящего кузовного ремонта, как утверждает эксперт.

• Оценка давления и герметичности системы кондиционирования, проверка состояния салонного фильтра и электрических разъемов, а также датчиков климат-системы

«Родионов посоветовал заранее включать кондиционер и при первых признаках неисправности обращаться на диагностику. В специализированных автосервисах проведут проверку давления и герметичности системы, оценят состояние конденсатора, салонного фильтра и электрических соединений датчиков климат-системы. Также рекомендуется осмотреть и основной радиатор охлаждения, так как очистка от загрязнений и пуха весной – это эффективная мера профилактики перегрева в летний период.

выяснил, что в России упало производство автошин.