Китайский концерн FAW в ближайшие несколько лет планирует интенсивную экспансию на рынок стран Европейского союза, где традиционно хозяйничают европейские автопроизводители. Причем китайцы нацелились в самую сердцевину авторынка ЕС — премиум-сегмент.

В FAW утверждают о своей готовности предложить автомобили европейским потребителям Hongqi самого передового уровня, который недостижим даже для немецких грандов. Причем концерн в этом вопросе якобы полагается на энергетический, финансовый и научно-технический потенциал КНР.

По словам Жиля Тейлора, руководителя отдела дизайна FAW, который с 2010 по 2018 год занимал аналогичную должность в Rolls-Royce, компания поделилась своими планами по выходу на европейский рынок в интервью Automotive News: «Благодаря тесным связям Hongqi с государственными структурами, компания получает доступ к передовым технологиям по исключительным ценам. Такая модель затрат способна предоставить значительное конкурентное преимущество. Мы планируем использовать наше выгодное ценообразование как на отечественном рынке, так и в Европе. Вы готовы платить пять евро за кофе в Starbucks, когда по соседству предлагают такой же напиток за полтора евро?»

В соответствии с планами европейской экспансии FAW предусмотрено открытие собственного производства компании в Европе, вероятно, в Скандинавском регионе или на востоке континента, а также выпуск 15 оригинальных моделей электромобилей и гибридов до 2026 года. Компания планирует официально выйти на рынки 28 европейских стран.