Представители общественности выступили с инициативой о предоставлении самозанятым водителям специального правового положения
Представители общественности выступили с инициативой о разработке специального правового режима для самозанятых водителей. Они считают, что обязательная регистрация в реестре такси, а также предрейсовые медицинские и технические осмотры представляют собой чрезмерные обременения

Общественная организация «Объединение самозанятых России» (ОСР) внесла предложение о создании специального правового режима для самозанятых водителей, осуществляющих перевозки на личных автомобилях. По мнению представителей организации, подобные услуги должны быть выделены в отдельный вид деятельности, аналогичный такси или каршерингу. О своем предложении ОСР уведомила соответствующим письмом ( есть в распоряжении РБК) ОСР направила председателю правительства Михаилу Мишустину.

Предлагается сформировать специальную правовую базу для райдхейлинга – перевозок, выполняемых частными водителями на личных автомобилях через цифровые сервисы. Разработчики этой инициативы считают, что текущее законодательство не отражает специфику и гибкость данного вида деятельности. Согласно оценкам Общероссийского социального представительства, в России может быть до 5 миллионов водителей, занимающихся райдхейлингом.

К параметрам регулирования ОСР предлагает отнести:

• регистрацию в статусе самозанятого;
• осуществление перевозок только через цифровые платформы;
• автоматизированную проверку платформами отсутствия у таксистов неснятой или непогашенной судимости по тяжким статьям и зависимостей;
• наличие ОСАГО;
• разделение заказов по типам «Такси» и «Частный водитель».

Ожидается, что контроль над самозанятыми водителями такси будет возложен на цифровые платформы. Требования об обязательной регистрации в реестре такси, прохождении предрейсовых медицинских осмотров и технического обслуживания признаются излишними для райдхейлинга в Москве.

Ранее в выступлениях отраслевых специалистов и экспертов заявили