Subaru стремится повысить проходимость модели Outback за пределами дорог с твердым покрытием, и для этого компания предприняла шаги, выходящие за рамки стандартного внешнего тюнинга. Версия Wilderness отличается значительными техническими усовершенствованиями. Мы расскажем о внесенных изменениях и для каких водителей предназначена эта модификация

В линейке Subaru Outback появилась

Внешность Subaru Outback Wilderness

Новая версия Outback седьмого поколения полностью отошла от концепции универсала, подходящего для любых задач, и приобрела облик настоящего кроссовера с акцентом на внедорожные качества. По сравнению с предыдущим поколением, дизайн кузова стал более угловатым и массивным, несмотря на то, что габариты автомобиля увеличились не сильно.

Модификация Wilderness доводит создаваемый образ до своей кульминации. Клиренс, увеличенный до 241 мм, брутальный обвес из не окрашенного пластика, измененные бамперы и необычные медные детали — все это сочетает в себе не только эстетику, но и функциональность. Защитные компоненты предназначены не только для защиты кузова от повреждений, но и для демонстрации заявленных внедорожных возможностей автомобиля.

Передняя часть автомобиля отличается массивной решеткой радиатора и обновленным бампером с необычной выемкой. Это не просто элемент дизайна: она предоставляет удобное место для размещения объемных предметов, таких как лыжи, удочки или туристическое оборудование, когда вы собираетесь в поездку. Стоит отметить, что и нижняя часть бампера была переработана, что позволило увеличить угол въездного конуса.

Противотуманные фары и задний бампер были модернизированы, что позволило придать задней части автомобиля более выразительный, мощный вид.

Салон Subaru Outback Wilderness

Внутреннее убранство является одним из основных факторов, способствующих развитию новой версии Outback Wilderness. Увеличены размеры салона как для пассажиров, так и для размещения груза, а также значительно улучшено качество отделки.

Ключевое обновление – новая мультимедийная система, включающая горизонтальный дисплей размером 12,1 дюйма.

«Эксперты отметили, что в старой модели меню было сложным и перегруженным, а кнопки располагались неудобно, что приводило к медленной реакции на действия пользователя. Улучшенная работа новой системы стала возможна благодаря новому процессору и обновлённому программному обеспечению Car and Driver.

Следует также выделить возвращение физических кнопок и регуляторов для управления климат-контролем.

В исполнении Wilderness салон выделяется характерными медными элементами, которые присутствуют в отделке сидений, декоративных панелях и деталях. За отдельную плату можно заказать премиальный пакет: обивку из кожи Nappa с медной строчкой, функцию вентиляции сидений, расширенный электропривод, систему камер кругового обзора и другие опции.

Subaru Outback Wilderness: подробные технические характеристики

Outback Wilderness продолжает следовать принципам, характерным для Subaru, однако получил ряд существенных улучшений. Под капотом установлен 2,4-литровый турбированный двигатель с оппозитной компоновкой, развивающий 260 лошадиных сил и 277 ньютон-метров крутящего момента. Он сочетается с вариатором Lineartronic, который был адаптирован для бездорожья, чтобы обеспечить более уверенное поведение на скользких покрытиях и точное распределение тяги при движении в гору.

«По мнению экспертов, Subaru смогла установить новый стандарт качества, лишь незначительно упуская из виду некоторые аспекты. В частности, отмечается повышенный расход топлива: около 12,1 литра на 100 километров Autoblog.

Система полного привода Subaru претерпела изменения: обновленное программное обеспечение и модернизированный центральный дифференциал обеспечивают более оперативную реакцию на потерю сцепления и более эффективное распределение крутящего момента между колесами. В паре с увеличенным клиренсом, улучшенными углами въезда и съезда, а также мощным двигателем это позволяет добиться заметного повышения внедорожных качеств по сравнению с базовыми комплектациями Outback.

Фишки Subaru Outback Wilderness

Ключевой особенностью версии Outback Wilderness является новая адаптивная подвеска с электронным управлением. Она непрерывно анализирует действия водителя и информацию, поступающую с датчиков, что позволяет снизить крены, вертикальные колебания и нежелательную раскачку кузова.

«По мнению экспертов, в этой модели отсутствует сложная пневматическая подвеска с регулируемым клиренсом, вместо этого применён комплект электронно-управляемых амортизаторов, что дало инженерам Subaru возможность более гибко настроить работу подвески для различных условий эксплуатации The Drive.

Внедренные изменения должны повысить управляемость автомобиля, его устойчивость при прохождении поворотов и комфорт при движении по дорогам с плохим покрытием. В условиях бездорожья система способствует более эффективной работе колес с неровностями, что обеспечивает хорошую проходимость и плавность хода.

В комплектации Wilderness система X-Mode предлагает два режима: «Снег/Грязь» и «Глубокий снег / Грязь». Эта сложная настройка управления двигателем, трансмиссией и системой полного привода исключает пробуксовку в необходимых условиях. Автоматическая система контроля удержания на склоне помогает автомобилю сохранять устойчивость на рыхлых поверхностях.

Дополнительный элемент – 17-дюймовые колеса, оснащенные шинами Bridgestone Dueler A/T, предназначенными для преодоления бездорожья. Камеры кругового обзора пригодятся при подъеме на крутые склоны, когда обзор заслоняет капот: они позволяют легко выровнять колеса и не сбиться с пути.