В Государственной Думе выступили с предложением об отмене утильсбора, но с ограничениями.

В Государственной Думе внесена инициатива об освобождении некоторых категорий граждан от уплаты утилизационного сбора
Предлагаемая депутатами от ЛДПР льгота будет действовать только в отношении одного транспортного средства

Источник изображения: img.freepik.com

В Государственной Думе подготовлен законопроект, предусматривающий освобождение от уплаты утилизационного сбора при импорте личных автомобилей в Россию для ветеранов боевых действий, инвалидов первой группы и многодетных семей. Авторами предложения выступили депутаты от партии ЛДПР под руководством ее лидера Леонида Слуцкого, сообщает ТАСС.

«По словам Слуцкого, данная льгота будет действовать в отношении только одного транспортного средства, сообщает агентство.

Ранее первый заместитель председателя правительства Денис Мантуров заявил, в результате Минпромторг получил распоряжение о переносе даты начала действия новой методики расчета утильсбора на месяц, сдвинув ее с 1 ноября 2025 года.

Минпромторг в сентябре предложил привязать утилизационный сбор к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. Суть изменений в том, что льготный утилизационный сбор, который оплачивают физические лица при ввозе автомобиля из-за границы, будет работать только для машин мощностью до 160 л.с. Если мощность больше, то будет выплачиваться коммерческий утильсбор, который в разы выше. В министерстве подчеркнули, что такая инициатива была разработана после обращения ассоциации «Объединение автопроизводителей России».

Не пропустите: Автодилер представил робота-гуманоида для продажи автомобилей: что умеет новинка

Первая программа утилизации автомобилей начала действовать в России в 2009 году. В рамках этой инициативы автовладелец, решивший сдать старый автомобиль на переработку, вносил дилеру стандартный сбор в размере 3 тыс. рублей. Взамен он получал сертификат, дающий право на скидку в 50 тыс. рублей при приобретении нового автомобиля, произведенного в России. Всеобъемлющий утилизационный сбор был введен в 2012 году в связи с присоединением к Всемирной торговой организации. Изначально сбор выплачивали только компании-импортеры, однако с 2014 года он стал обязательным и для российских автопроизводителей. Размер утильсбора ежегодно пересматривается.

Михаил Переходько

VozBox

В Государственной Думе выступили с предложением об отмене утильсбора, но с ограничениями.

VozBox