VozBox

С начала 2025 года «Автодор» и ГАИ провели 150 совместных проверок с целью выявления водителей, уклоняющихся от оплаты проезда по платным участкам дорог. В результате этих рейдов было составлено свыше 400 постановлений, предусматривающих лишение водительских прав за использование поддельных или удаленных государственных регистрационных знаков. Об этом сообщает «Коммерсант» в интервью» сообщил Вячеслав Петушенко, глава «Автодора».

Он добавил, что ужесточение наказания за езду со скрытыми номерами позволило снизить количество неплательщиков проезда.

По словам Петушенко, наиболее затруднительной является ситуация, связанная с использованием поддельных номерных знаков. Для обнаружения подобных случаев в «Автодоре» начали применять нейросети, осуществляющие сбор и анализ фотографий всех транспортных средств, когда-либо проезжавших по платным дорогам. Если автомобиль хотя бы один раз проехал по платной трассе с видимым номером, то в дальнейшем его можно будет идентифицировать по характерным особенностям и отличительным признакам.

Данные о 45% транспортных средств, использующих дороги с системой «Свободный поток» (М-12 и ЦКАД), были загружены в нейросеть. В спорных случаях для точного определения государственного номера и владельца специалист проводит ручной анализ фотографий, дополняя работу нейросети.

В течение 2024 года ГК «Автодор» через судебных приставов направила водителям 408 тысяч требований об уплате за проезд по платным участкам дорог, а с начала 2025 года – 413 тысяч.

С 2021 года компания «Автодор», действуя через Ространснадзор, получила от водителей 4,8 млрд рублей штрафов за неуплату платы за проезд. В госкомпании реализуется работа по привлечению к ответственности граждан, проехавших без оплаты в период с 2020 по 2021 год. «Мы не намерены их отпускать — рано или поздно доберёмся и до них», — по словам Петушенко, это утверждение относится к должникам с просроченной задолженностью.

На отдельных участках автомагистрали М-12 государственные компании были вынуждены отказаться от использования передовой системы безналичной оплаты и установить шлагбаумы. Причиной стало отсутствие достаточной ответственности водителей в некоторых регионах России в отношении своевременной оплаты проезда по платным дорогам.