VozBox

18 ноября Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) начал реализацию нового городского автобуса большого класса Citymax 12.

Новая низкопольная модель с габаритной длиной 12 метров разработана на универсальном шасси, которое изначально спроектировано с возможностью установки различных силовых агрегатов. В первое время она будет доступна только в дизельном исполнении, в дальнейшем планируется выпуск версий с двигателем, работающим на сжатом метане, и полностью электрической модели.

В зависимости от конфигурации, автобус способен перевозить от 95 до 117 человек, при этом количество посадочных мест составляет от 20 до 35. Площадь зоны с низким полом достигает 13,6 квадратных метра – это наилучший показатель среди аналогов. Согласно пресс-релизу, просторный проход между сиденьями и колесными арками, а также широкие дверные проемы (до 1340 мм) позволяют оптимизировать процесс посадки и высадки пассажиров и обеспечивают максимальный комфорт при перемещении внутри салона.

За счет обширной площади остекления и использования светоотражающих плафонов салон стал достаточно светлым.

Благодаря просторной платформе, посадка и высадка становятся удобнее для пассажиров с ограниченными возможностями и для родителей с колясками.

На остановках система книлинг наклоняет автобус к дверям, что упрощает процесс посадки и высадки пассажиров. В стандартной комплектации двери оборудованы функцией предотвращения защемления.

Рабочее место водителя спроектировано по модульному принципу и обладает широкими возможностями для регулировки. Все основные элементы управления, включая монитор, объединены в единый комплекс. Индивидуальная система кондиционирования создает комфортный микроклимат. В качестве дополнительных опций предлагаются функции контроля «слепых» зон, отслеживания движения по полосе, датчик состояния водителя, адаптивная подсветка с указателями поворотов, а также датчики света и дождя.

Внутри пассажирского салона предусмотрены мягкие, устойчивые к вандализму кресла, система климат-контроля, мультимедийные экраны, USB-порты для зарядки и Wi-Fi-роутер.

Наличие кресел и поручней на бортах кузова облегчает уборку пола.

Citymax 12 в базовой комплектации оборудован турбодизелем ЯМЗ-53703 рабочим объемом 7,7 литра, обеспечивающим мощность 360 лошадиных сил и крутящий момент 1500 Нм. Двигатель работает совместно с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Подвеска выполнена пневматическими баллонами, а передняя подвеска – независимая, что является дебютной особенностью для крупных автобусов в России).

Топливные баки вмещают 310 литров, что позволяет преодолеть 600 км на одной заправке.

Значительная доля деталей кузовных панелей изготовлена из композитных материалов, гарантирующих полную устойчивость к коррозии.

Общий объем инвестиций, направленных на разработку и организацию выпуска нового автобуса, достиг 1,3 миллиарда рублей. При этом 760 миллионов рублей были предоставлены в качестве льготного кредита Фондом развития промышленности при поддержке Минпромторга РФ.

Дилеры ЛиАЗа предлагают модель Citymax 12 по цене от 16,5 миллиона рублей.