Российская сторона отказалась от разработки совместной автомобильной платформы: причины

Ведомство Министерства промышленности и торговли приостановило работу над созданием новой автомобильной платформы в связи с необходимостью значительных финансовых вложений
По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, отказ от создания автомобильной платформы обусловлен финансовыми ограничениями, а теперь приоритетом министерства является локализация важнейших комплектующих

Источник изображения: img.freepik.com

По словам министра промышленности и торговли Антона Алиханова, из-за недостатка финансирования Россия приостановила работу над созданием унифицированной платформы для производства легковых автомобилей ТАСС.

«Из-за ограниченного бюджета мы временно приостановили реализацию капиталоемкого проекта по созданию унифицированной модульной платформы. В настоящее время наши производители, к сожалению, не располагают достаточными ресурсами для покрытия подобных расходов без государственной поддержки», — отметил он.

В то же время, глава Минпромторга подчеркнул, что новым приоритетом станет импортозамещение ключевых комплектующих, в том числе деталей для электромобилей и машин с гибридным двигателем. Он отметил, что к 2025 году в России планируется произвести 15 тысяч электро- и гибридных автомобилей, что в три раза больше, чем в предыдущем году.

Не пропустите: Осмос: принцип действия и применение на автомойках

К концу 2024 года появились сведения о том, что на создание модульной автомобильной платформы потребуется на разработку российской платформы планировалось направить 87,8 миллиардов рублей бюджетных средств в течение трех лет. Изначально заявлялось, что платформа будет предназначена для автомобилей гольф-класса, а также автомобилей среднего и бизнес-классов. Ответственным за ее создание был назначен институт Минпромторга – ФГУП «НАМИ».

VozBox

Российская сторона отказалась от разработки совместной автомобильной платформы: причины

VozBox