Топ-20 моделей с мощностью до 160 л.с.: спрос на премиум остается высоким

По мнению эксперта Целикова, структура автомобильного рынка претерпит изменения после 1 декабря 2025 года
По мнению аналитика, в сегменте автомобилей эконом-класса выбор моделей с двигателем до 160 лошадиных сил вполне достаточен, однако ситуация с премиальными автомобилями складывается сложнее

Источник изображения: img.freepik.com

По его словам, для потребителей, ориентированных на массовый рынок, наличие автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил вполне достаточно, однако ситуация с премиальными автомобилями значительно сложнее.

«По словам Целикова, цены там будут значительно выше, однако спрос на автомобили BMW, Mercedes-Benz, Audi и других производителей не снизится.

Ранее он сообщал о том, что объем рынка автомобилей глобальных брендов с пробегом из Японии, Кореи, Китая и других стран по итогам первых девяти месяцев 2025 года оказался на уровне 322 тыс. ввезенных машин.

В целом, в страну было ввезено 178,8 тысяч автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил. Среди них 39 тысяч автомобилей имели левое расположение руля, а почти 140 тысяч – правое.

Не пропустите: Основные события автомобильной недели

По мнению эксперта, соотношение импорта составляет 55% в пользу автомобилей с меньшей мощностью (до 160 л.с.) против 45%, благодаря праворульным японским машинам. Однако, после 1 декабря, из-за нового утильсбора, многие модели будут устранены с рынка.

Самые популярные модели до 160 л.с. с левым рулем:

Volkswagen Jetta,
Toyota Corolla,
Kia K3,
Kia K5,
Volkswagen Golf,
Hyundai Elantra,
Honda Vezel,
Audi A3,
Mitsubishi Outlander,
Volkswagen Tiguan.

Наибольший объем импорта праворульных автомобилей в Россию осуществлялся:

Honda Freed,
Honda Fit,
Toyota Corolla,
Honda Stepwgn,
Toyota Yaris,
Honda Vezel,
Toyota Rush,
Nissan Note,
Suzuki Jimny,
Toyota Raize.

Ранее правительство России официально утвердило новые правила расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей, которые вступят в силу 1 декабря 2025 года.

Внесенные корректировки подразумевают, что сниженный утилизационный сбор, уплачиваемый гражданами при импорте автомобиля, теперь будет действовать только на транспортные средства с мощностью двигателя не более 160 лошадиных сил. Для автомобилей с большей мощностью силовой установки предусмотрен коммерческий сбор, значительно превышающий льготную ставку.

Михаил Переходько

Не пропустите: По мнению аналитика, спрос на автомобили Toyota в России резко возрос из-за ряда факторов.

VozBox