Специалисты поделились информацией о появившихся способах ввоза автомобилей иностранных брендов в Россию
Рассматриваем, каким образом закрытие границы между Беларусью и Польшей отразится на поставках автомобилей и автозапчастей в Россию
Польша полностью закрыла границу с Белоруссией. На такой шаг руководство страны пошло из-за проведения российско-белорусских учений «Запад-2025». На какой срок польские власти закрыли границу, не уточняется. Сами учения продлятся c 12 по 16 сентября.
Иные схемы поставок
По мнению Сергея Целикова, главы аналитического агентства «Автостат», перекрытие границы между Беларусью и Польшей не приведет к заметному изменению поставок автомобилей, ввозимых «альтернативными» способами, на территорию России. Специалист отметил, что в настоящее время для этого применяются и другие методы доставки.
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин также разделяет эту точку зрения. Он дополнил, что в настоящее время через территорию Белоруссии не осуществляется практически никаких поставок.
«По словам эксперта, в настоящее время основной поток осуществляется через Грузию.
По мнению представителя дилерской сети «Рольф», закрытие границ Польши и Белоруссии не создаст проблем с поставками автомобилей в Россию. Он пояснил, что автомобили в страну уже некоторое время импортируются по другим маршрутам.
«По его словам, сейчас через Турцию проходит весь континент.
Цены пойдут вверх
«По словам эксперта, наиболее серьезные трудности возникают у компаний, которые до этого использовали территорию Польши для перемещения или складирования продукции. Сокращение числа действующих пунктов пропуска существенно удлиняет период ожидания въезда и таможенного оформления.
По его мнению, остановка движения транспорта неминуемо повлечет за собой увеличение стоимости автомобилей и автозапчастей, в особенности в регионах, где поставки осуществляются из Европы. Одновременно возрастет нагрузка на альтернативные логистические каналы, включая морские порты и железнодорожную сеть, что также отразится на расходах на транспортировку.
«По словам Тузова, в будущем такие ситуации способны вызвать пересмотр логистических схем и выбор новых поставщиков, что позволит уменьшить зависимость от стран, выполняющих транзитные функции, например, Польши.
«Несмотря на возникающие трудности, сектор располагает разработанными мерами для снижения неблагоприятного воздействия. Тем не менее, итоговое влияние будет определяться продолжительностью закрытия границы и ответом участников рынка на новые обстоятельства, – сообщил источник.
Он также отметил, что цены на комплектующие все же возрастут, хотя изменение стоимости и будет минимальным.
«По словам эксперта, практически все необходимые детали сегодня можно приобрести в Китае.