Что вызывает свист ремня: причины, методы устранения, самостоятельный ремонт, степень опасности
Свистящий звук при запуске или ускорении двигателя знаком практически каждому. Подобное явление обычно не представляет угрозы, однако игнорировать его не рекомендуется. Сейчас мы расскажем, в чем причина
Что такое ремень генератора
Приводной ремень генератора – это компонент, отвечающий за передачу вращения вспомогательным устройствам двигателя. Его также можно встретить под названиями привод или сервисный ремень. Он передает крутящий момент от коленчатого вала к генератору, что обеспечивает производство электроэнергии. Обычно приводной ремень также приводит в движение помпу и насос гидроусилителя. Натяжение осуществляется с помощью автоматического или механического натяжителя, последний из которых требует ручной регулировки.
Почему свистит ремень генератора
Свистящий звук, который резко появляется, указывает на неисправность ремня или связанных с ним компонентов. Проблема наиболее часто проявляется при запуске двигателя, особенно во влажную погоду. Звук также может возникать при значительной нагрузке, например, во время ускорения или при включении кондиционера. Ниже представлен перечень возможных причин:
- естественный износ материала ремня;
- высокая нагрузка на привод (когда включены одновременно кондиционер, обогрев стекла и другие мощные потребители);
- попадание воды или масла на поверхность ремня;
- неэффективная работа натяжителя;
- повреждение шкивов или перекос их осей.
Звук свиста ремня всегда связан с его проскальзыванием на роликах, обеспечивающих обводку, и на шкивах привода.
Свистит ремень генератора: что делать
Обычно причиной появления шума является слабое натяжение (провисание) ремня. Способ устранения этой проблемы зависит от конструкции привода и может быть различным.
- Натяжение регулируется с помощью направляющей планки. Этот способ подходит только для приводов, не оснащенных автоматической регулировкой натяжения. Для этого необходимо ослабить фиксацию планки, установить ее в требуемое положение (подтянув) в соответствии с инструкцией и закрепить.
- Необходимо провести осмотр автоматического натяжителя и, при необходимости, заменить его. По мере износа натяжитель теряет свою эффективность, что приводит к проскальзыванию ремня.
- Замена старого ремня на новый – это обычно самое простое и экономичное решение проблемы.
- Необходимо очистить шкивы и поверхность ремня от загрязнений и масла. Этот этап обязателен и должен выполняться одновременно с любым из перечисленных ранее действий.
Чем смазать ремень генератора от свиста
Хотя некоторые домашние средства способны на время избавить от шума в ушах, использовать их следует с осторожностью, поскольку они не решают основную проблему. Вот наиболее распространенные из них:
- канифоль (сухая и мелко измельченная);
- детская присыпка или тальк;
- специальные аэрозольные составы для приводных ремней.
Категорически запрещено применять моторное масло или силиконовую смазку, так как они приведут к тому, что ремень начнет скользить, что только ухудшит ситуацию. Масло может также очень быстро разрушить ремень, сделав его непригодным для дальнейшего использования.
Как проверить ремень генератора
Оценить состояние ремня можно и самостоятельно, для этого необходимо выполнить несколько простых действий.
- Внимательно проверьте ремень на предмет трещин, надрывов, признаков износа и следов масла. Особое внимание уделите внутренней рабочей поверхности, где находятся клинья. Следует учитывать, что ремень не является маслобензостойким компонентом.
- При проверке натяжения ремня при нажатии между роликами прогиб не должен быть больше 10–15 мм. Более подробную методику можно найти в руководстве по ремонту.
- Необходимо провести проверку шкивов на наличие повреждений, люфтов, заеданий и перекосов. Для этого требуется снять приводной ремень.
Частые вопросы
Свист ремня генератора при включении кондиционера обычно указывает на повышенную нагрузку на него?
Как и любой приводной ремень, компрессор создает нагрузку при запуске. Если ремень изношен или его натяжение недостаточно, то увеличение нагрузки может привести к проскальзыванию. Подобная ситуация возникает также при повороте руля или использовании дополнительных электрических устройств. В этом случае причиной могут быть насос гидроусилителя или генератор.
Рекомендации по замене ремня генератора зависят от различных факторов, включая марку и модель автомобиля, условия эксплуатации и качество самого ремня?
Инструкции по замене обычно содержатся в сервисной книге или руководстве по ремонту. Тем не менее, на практике, при стандартных условиях эксплуатации, ремень нередко прослужит значительно дольше указанного пробега. В любом случае, рекомендуется проверять его состояние не реже одного раза в год.
Замена приводного ремня генератора может быть выполнена самостоятельно?
Обычно сервисный ремень расположен в зоне доступа под капотом или в колесной арке. Конкретные инструкции для каждой модели автомобиля здесь не применимы, однако, как правило, замену можно выполнить в гараже или на улице. Для этой работы потребуется домкрат и стандартный набор инструментов.
Главное о ремне генератора
- Генераторный ремень, также известный как приводной или сервисный ремень, предназначен для передачи вращательного движения от шкива двигателя к различным вспомогательным устройствам.
- Звук свиста возникает из-за проскальзывания ремня на шкивах. Это может быть вызвано износом ремня, износом или некорректной настройкой натяжителя, перекосом шкивов или попаданием масла на ремень.
- Количество приводящих в действие ремней агрегатов варьируется в зависимости от модели автомобиля. Некоторые машины оснащаются двумя такими ремнями, а на более старых может быть даже три. Однако, как правило, их количество равно одному.
- Замена ремня генератора, как правило, может быть выполнена непосредственно на месте, при наличии домкрата и необходимого набора инструментов.