Руководитель АвтоВАЗа Соколов рассказал о том, какие ещё детали будут производить в России для модели Lada Iskra.
Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, объяснил причину отказа от использования ярославской краски для Lada Iskra и поделился планами по повышению уровня локализации модели.
На пресс-конференции, которая состоялась после официального открытия производства. Lada Iskra
По утверждению Соколова, с момента запуска выпуска модели Lada Iskra отечественный удельный вес превышает 90 %, но в дальнейшем предполагается его увеличение до 100 %.
Всё локализуемое моментально локализуется. В стране нет такого высокого процента локализованной продукции, как у АвтоВАЗа, — заявил Соколов. Поэтому постоянно работаем с поставщиками компонентной базы, сырья, материалов или даже субсырьевых компонентов (например, пигмента для красок). Как только качество и объемы позволят встать на конвейер, компоненты тут же будут использоваться. Цена в данном случае не является решающим фактором. Как только поставщики какие-то компоненты будут предлагать в составе других узлов, агрегатов, красок, с радостью будем это использовать.
Глава АвтоВАЗа не исключил появления новых видов трансмиссий, таких как шестиступенчатая механика и вариатор.
Соколов уточнил: «В планах локализация шестиступенчатой коробки передач или CVT, которые пока не локализованы. Уровень локализации сразу повысится на десятки, возможно, и сотни баллов».
Получив необходимые баллы по «Искре», можно будет получить полную компенсацию за утилизационный сбор.
19 апреля в Тольятти был дан торжественный старт производства Новая модель – Lada Iskra. Машина встанет в линейку между Granta и Vesta. Начать продажи. начнутся 20 июля.