В чём преимущества 8-клапанного двигателя Lada по сравнению с 16-клапанного

Двигатели, выпускаемые «АвтоВАЗом», хорошо знакомы российским водителям. Трудно назвать их образцом мощности или надёжности, однако их простота конструкции и удобство в обслуживании обеспечивают им постоянный спрос. Наибольшей популярностью пользуются две модификации: восьмиклапанная и шестнадцатиклапанная. Хотя по параметрам предпочтительнее является вторая версия, первый вариант также имеет своих приверженцев.

ВАЗ-11182 с восьмиклапанным двигателем был разработан в 90-х годах, однако в настоящее время мотор претерпел значительные изменения. Его рабочий объем составляет 1,6 литра, а отдача – 90 лошадиных сил при 5000 об/мин. Специалисты предусмотрели наличие выемок на поршнях, призванных оберегать клапаны в ситуации обрыва ремня газораспределения. Показатель степени сжатия равен 10,5, благодаря чему допускается использование бензина марки АИ-92. Легкость в обслуживании, возможность проведения ремонта и экономичность сделали этот двигатель особенно интересным для водителей, ориентированных на практичность.

Двигатель ВАЗ-21129 с шестнадцатью клапанами развивает 106 лошадиных сил при 5800 об/мин. Степень сжатия соответствует конструкции с восемью клапанами, что позволяет использовать бензин марки АИ-92. Однако увеличение мощности повлекло за собой усложнение двигателя, и владельцам необходимо более тщательно за ним следить.

Даже в период активного сотрудничества «АвтоВАЗ» и альянса Renault-Nissan, отечественные двигатели продолжали применяться. Их устанавливали не только на автомобили собственной разработки, но и на машины, построенные на иностранных платформах. Подтверждением этому служат многочисленные примеры: Lada Largus, по сути, является Dacia MCV, однако оснащена двигателем, произведенным на «АвтоВАЗ», а новая Lada Iskra разработана на базе третьего поколения Logan, но использует вазовский двигатель.

Не пропустите: Как долго нужно ехать на машине, чтобы зарядить аккумулятор зимой?

Покупатели, как правило, обращают внимание на показатели мощности, рассматривая их как определяющий фактор. Однако для повседневной эксплуатации, особенно в городских условиях, ключевым является не это. Гораздо более значимым является крутящий момент. В этом плане 8-клапанный ВАЗ-11182 обладает определенным преимуществом, поскольку развивает 143 Нм при 3800 об/мин. У более современной модели ВАЗ-21129 этот показатель немного выше – 148 Нм, но достигается лишь на 4200 об/мин.

Благодаря такой конструкции, старый двигатель проще в использовании в обычных условиях. Автомобиль легко стартует, плавно набирает скорость, не создавая излишнего шума, и без необходимости выкручивать обороты до отметки красной зоны. Безусловно, если учитывать только технические параметры, 16-клапанный двигатель обладает большей мощностью, однако его возможности полностью проявляются на высоких скоростях или при езде на повышенных оборотах.

В городских условиях ВАЗ-11182 представляется более целесообразным выбором: он демонстрирует предсказуемое поведение, отличается надёжностью в повседневной эксплуатации и оптимален для размеренного вождения. Именно за эти качества он и остаётся востребованным среди водителей. По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, стоимость также играет важную роль – «Гранта» с шестнадцатиклапанным двигателем будет стоить около 30 тысяч рублей дороже. Переплата, безусловно, кажется обоснованной: двигатель обладает большей мощностью и улучшенными характеристиками. Однако в реальных условиях разница в ощущениях не столь значительна. Для неспешной, обычной езды восьмиклапанный двигатель зачастую оказывается более удобным и приятным в использовании.

Не пропустите: Юрист рассказал о новом способе мошенничества с водителями.

В дальнейшем эксплуатация также приносит экономическую выгоду. Капитальный ремонт или замена двигателя с восемью клапанами обойдется примерно на четверть дешевле, чем ремонт 16-клапанного аналога. К этому добавьте простоту конструкции, ремонтопригодность и умеренные затраты на техническое обслуживание – и становится ясно, почему ВАЗ-11182 сохраняет свою востребованность среди владельцев автомобилей.

VozBox

В чём преимущества 8-клапанного двигателя Lada по сравнению с 16-клапанного

VozBox