VozBox

Легендарные рядные дизельные двигатели Nissan на полноразмерных внедорожниках Patrol ушли в прошлое, и, по-видимому, навсегда. В компании заявили, что выпускаемый с прошлого года Nissan Patrol/Armada седьмого поколения и его дорогостоящая модификация Infiniti QX80 дизельными двигателями оборудоваться не будут, об этом сообщает австралийское издание Drive.

Дизельные внедорожники пользуются спросом среди австралийских фермеров, главным образом, благодаря возможности использования того же топлива, что и для сельскохозяйственной техники. В Австралии Nissan Patrol пятого поколения с дизельными двигателями поставлялись до 2016 года. Однако, дизельные версии не выпускались для Patrol шестого поколения, и такая конфигурация не предусмотрена и для современной модели.

В компании объясняют решение отказаться от дизельных двигателей для модели Patrol достаточной мощностью бензиновых V6, устанавливаемых на нее. Это атмосферный двигатель объемом 3,8 литра с четырьмя клапанами на цилиндр, непосредственным впрыском топлива и цепью ГРМ, развивающий 316 лошадиных сил, либо 3,5-литровый двигатель с двумя турбокомпрессорами, обеспечивающий мощность от 425 до 502 л.с. в зависимости от региона.

При этом главный конкурент — Toyota Land Cruiser — с 1980 года все автомобили оснащались дизельными двигателями. На Land Cruiser 300 устанавливается 3,3-литровый дизельный двигатель V6, созданный специально для этой модели. Он имеет четыре клапана на цилиндр, угол развала цилиндров 90°, два турбокомпрессора и чугунный блок цилиндров.

Дизельные версии Land Cruiser 300 пользуются повышенным спросом в странах Ближнего Востока.