НДС повысили до 22%. Что будет с ценами на автомобили в 2026 году

Эксперт Семенов: новый НДС заплатят покупатели машин
22%

Закон о федеральном бюджете на 2026–2028 годы был принят Госдумой в конце ноября 2025 года. Одним из ключевых пунктов документа стало предложенное Минфином увеличение НДС с прежних 20 до 22% с 1 января 2026 года. Данный налог включается в цену товаров и услуг, в том числе автомобилей. Нововведение позволит нарастить поступления в бюджет как минимум на 1 трлн руб.

К слову, еще раньше, с 1 декабря 2025 года, власти ввели измененную методику расчета утилизационного сбора на автомобили. Нововведение затрагивает, в первую очередь, покупателей-физических лиц, у которых прежде была возможность ввозить автомобили для личного пользования по льготным ставкам. При ввозе машины с двигателем объемом до 3 л такие граждане платили 3,4 тыс. руб., если возраст автомобиля не превышал трех лет и 5,2 тыс. руб., если возраст более трех лет.

Минпромторг предложил

К чему приведет рост НДС

На первый взгляд, рост НДС на 2% может быть полностью возложен на потребителей конечного продукта, однако на фоне низкого рынка дилерам придется идти на уступки в борьбе за покупателей.

«Номинально цены вырастут на те же самые 2%, но реальные цены продажи уже больше десяти лет регулируются скидками от производителей. И здесь все будет зависеть от спроса», — конкретизировал президент Союза автомобильных дилеров (САД) Вячеслав Жигалов.

Не пропустите: Sollers SP7: новый минивэн появился в продаже в России. Подробности о комплектациях и стоимости

По мнению эксперта, производителям и дилерам при низком спросе придется урезать маржу и предлагать клиентам выгодные программы покупки. Здесь многое будет зависеть от покупательной способности населения.

Впрочем, есть и другая точка зрения, согласно которой машины в любом случае будут дорожать.

По мнению директора Ассоциации параллельного импорта Анатолия Семенова, повышение НДС с 20 до 22% ляжет на плечи конечных потребителей. Примерно эту величину придется доплатить покупателям машин.

Заместитель директора департамента продаж Major Auto Александр Николаев также считает, что с 1 января 2026 года (момента введения нового НДС в 22%) стоимость автомобилей увеличится на 2%.

«Предпосылки к росту стоимости услуг автосервисов давили на бизнес и в 2025 году, но теперь можно ожидать заметного усиления этой тенденции», — уточнила Овчинникова.

Директор по маркетингу ГК «Интерлизинг» Мария Габуния пояснила, что увеличение ставки НДС с 20 до 22% действительно добавит к цене автомобиля примерно 1,5–2%.

«Это связано с ростом налоговой нагрузки на все этапы цепочки поставок — от импорта до розничной продажи. Хотя в долгосрочной перспективе спрос может несколько охладиться, что частично смягчит ценовое давление, первоначальный эффект будет однозначным: покупка машины станет дороже», — добавила Габуния.

Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский также спрогнозировал рост цен на автомобили из-за повышения НДС, при этом специалист затруднился ответить, на сколько конкретно они могут подорожать.

Не пропустите: Самый популярный вторичный рынок: топ-10 автомобилей в России

«Можно предположить, что китайские партнеры сделают большой подарок нашим покупателям и возьмут рост стоимости на себя, но в это мало верится в текущей ситуации», — сказал он.

«Одни компании могут изменить стоимость своих товаров и услуг, другие — могут этого не сделать совсем или растянут это повышение на длительный период», — уточнил Баранов, добавив, что стоимость автомобилей также может измениться по-разному: какие-то вырастут в цене, стоимость других может не измениться вовсе. Рост цен на машины из-за пересмотра НДС эксперт оценил в 0–10%.

«Изменение НДС сделает приобретение автомобиля более затратным из-за увеличения его стоимости, также увеличится стоимость его содержания, так как вырастут в цене сопутствующие услуги и запасные части», — заключил специалист.

На рост повлияет не только НДС

Еще одним фактором повышения стоимости машин стала индексация утилизационного сбора, причем повлияет она не только на стоимость импортируемых в Россию автомобилей. Машины, выпускаемые внутри страны (на которые частично или полностью возвращают утилизационный сбор), также будут дорожать вслед за общим ростом цен на рынке. Это естественный процесс, уверены эксперты.

В частности, глава агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил, что из-за пересмотра «утиля» в стране подорожают абсолютно все автомобили: на одни цены поднимут по объективным причинам, на остальные — просто за компанию. Некоторые машины завозить уже не будут, поскольку это потеряет всякий смысл.

Не пропустите: Как Porsche меняется в эпоху перемен

По оценке Семенова, только из-за изменения порядка исчисления утилизационного сбора отечественные автомобили могут вырасти в цене на 8–13%, а иностранные — на 17–27%. Сильнее остальных подорожают электромобили и гибриды.

По прогнозам Ольховского, ситуация с ценами от изменения «утиля» будет повторять изменения в методике и корректироваться согласно им. Но перераспределения рынка тотально не произойдет: ассортимент автомобилей с мощностью до 160 л.с. не увеличится.

«Если отталкиваться от курса на середину лета, то математически цена должна подняться на 8–10%», — считает специалист.

Эксперт Александр Николаев полагает, что ассортимент моделей мощностью до 160 л.с. в России будет увеличиваться, однако индексация ставки «утиля» с 1 января 2026 года затронет и эту категорию транспорта — цены вырастут на все автомобили.

«Затраты на обновление будут не сопоставимы с бюджетом на обслуживание действующего автомобиля. Можно ожидать, что автовладельцы вновь будут чинить свои текущие машины, такая стратегия будет в приоритете. Автопарк в стране продолжит старение, а специфика услуг автосервисной отрасли продолжит трансформироваться в сторону сложных ремонтов», — заключила Овчинникова.

VozBox