Почему Федеральная таможенная служба пересчитала утилизационный сбор: кто обязан доплатить

ФТС разъяснила причины доначисления утилизационного сбора при ввозе автомобилей, произведенных за рубежом
ФТС подтвердила, что принципы контроля за оплатой утилизационного сбора остались прежними. Согласно информации, предоставленной изданием Baza, таможенные органы потребовали от более чем 30 тысяч водителей доплатить суммы от 750 тысяч до 3,5 млн рублей, ссылаясь на импортные декларации

Источник изображения: img.freepik.com

Основной причиной перерасчета утильсбора при импорте автомобилей из стран ЕАЭС является некорректное применение формулы, используемой для его определения, пояснили в Федеральной таможенной службе (ФТС).

С 1 апреля 2024 года таможенные органы обращают внимание на то, что в ряде ситуаций размер утилизационного сбора рассчитывается по определенной формуле:

УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка, где:

Утилизационный сбор, обозначаемый как УСед, является обязательным платежом;
Ктп, Кндс, Ка — это корректирующие коэффициенты, определяемые как разница между фактической суммой таможенных пошлин и налогов, уплаченных по декларации на товары в государствах ЕАЭС, и суммой пошлин и налогов, которые были бы уплачены по декларации на товары в России.

Не пропустите: Семь ключевых особенностей Citroën C5 Aircross российского производства. Первые впечатления.

ФТС также подчеркнул, что методы проведения проверок транспортных средств остались прежними.

«По информации Федеральной таможенной службы, несмотря на появившиеся в средствах массовой информации сообщения об усилении контроля за своевременной оплатой утилизационного сбора, принципы проведения проверок остались прежними.

Ранее телеграм-канал Baza писал, федеральная таможенная служба обязала владельцев свыше 30 тысяч автомобилей, ввезенных в Россию из Казахстана в течение прошлого года, внести дополнительные платежи в виде утильсбора – от 750 тысяч до 3,5 млн рублей. В ФТС пояснили, что эти транспортные средства имеют импортную декларацию, и невыплата утильсбора может привести к отмене электронного паспорта автомобиля для граждан России. Владельцы автомобилей утверждают, что ранее таможенные органы не требовали предоставления импортных деклараций и принимали платежи без каких-либо вопросов.

Ранее Минпромторг подтвердил введение новой методики расчета утилизационного сбора на ввозимые автомобили. Она вступит в силу с 1 декабря 2025 года. Суть изменений заключается в том, что льготный утилизационный сбор, который оплачивают физические лица при ввозе автомобиля из-за границы, будет распространяться только на машины мощностью до 160 л.с. Если производительность силовой установки больше, то будет взиматься коммерческий сбор, который в разы выше.

Михаил Переходько

Не пропустите: В Москве ограничат движение на нескольких набережных: причины и сроки

VozBox

Почему Федеральная таможенная служба пересчитала утилизационный сбор: кто обязан доплатить

VozBox