Наиболее распространенные поломки автомобилей весной: что говорят эксперты и почему это происходит

Весенний сезон требует обязательной проверки технического состояния транспортных средств, об этом заявил эксперт Гоман

Диагностика автомобиля: какие проверки проводятся наиболее часто

Согласно информации, предоставленной Профи.ру – крупной платформе для поиска специалистов, насчитывающей 19 млн клиентов и 3,7 млн профессионалов, предлагающих более 21 тыс. услуг – в России в преддверии лета наблюдается значительный рост спроса на диагностику и ремонт автомобилей по сравнению с тем же периодом прошлого года. Резкий скачок в поиске специалистов был отмечен уже в феврале.

По мнению автоэксперта Евгения Королева, который ведет приемную на платформе Профи.ру, причиной тому послужил ряд сезонных факторов, прежде всего – необычайно снегобогатая зима.

«Многочисленные снегопады в центральных регионах заставили многих россиян оставлять свои автомобили во дворах, поскольку они не видели возможности безопасно передвигаться, пока дороги не будут расчищены от снега. Затяжная неподвижность, в сочетании с колебаниями температуры и повышенной влажностью, оказала неблагоприятное воздействие на аккумуляторы», — объяснил эксперт.

Какие поломки наиболее распространены в автомобилях: советы

Электронные системы и датчики парковки

При наступлении новых сезонов электрические системы оказываются наиболее восприимчивыми к сбоям.

«Особое внимание следует уделить состоянию проводки в нижней части кузова и под капотом. Попадание грязи в жгуты проводов может привести к их повреждению и нарушению целостности изоляции. Соль и реагенты, воздействующие на оголенные провода, способны вызвать сбои в работе электронных систем автомобиля. Регулярный профилактический осмотр и тщательная очистка соединений помогут предотвратить эти проблемы, — подчеркнул Гоман.

Не пропустите: Проверка автомобиля на наличие залога: доступные методы и инструкции

Он также рекомендовал учитывать состояние датчиков, устанавливаемых на современных автомобилях.

«По мере наступления весны снег интенсивно тает, образуя на дорогах грязные лужи, насыщенные химическими реагентами. Эта грязь может попадать даже в труднодоступные места. В частности, она способна заблокировать поверхность датчиков, что приводит к прерыванию ультразвуковых сигналов. В результате система может выдавать ошибочные предупреждения о наличии препятствий или вовсе выйти из строя», — пояснил Гоман.

Двигатель

Сильные морозы способны негативно повлиять на работу двигателя, особенно если автомобиль долгое время находился в условиях низких температур.

«Первый запуск после продолжительного простоя создает значительную нагрузку на двигатель. Чтобы ускорить прогрев автомобиля, двигатель увеличивает обороты. Однако, поскольку масло загустело и стекало с внутренних поверхностей двигателя в поддон, насос испытывает затруднения с его подъемом. В результате, все компоненты двигателя подвергаются повышенному износу», — полагает Королев.

Аккумулятор

Прошедшая зима создала серьезные испытания для автомобильных аккумуляторов: некоторые из них значительно разрядились под воздействием низких температур и длительного бездействия, в то время как другие испытали физический износ».

Не пропустите: Федор Конюхов установил рекорд на аэростате при поддержке Haval и GWM

Королев установил зависимость между состоянием аккумуляторной батареи и работой автомобильной сигнализации, а также спутниковых систем.

«По словам Королева, в первые дни эксплуатации авто желательно прогревать двигатель перед началом движения и ездить в щадящем режиме, избегая резких маневров. В случае возникновения проблем следует обратиться в специализированный автосервис для проведения диагностики.

Кузов

После окончания зимы на многих транспортных средствах можно заметить повреждения, в первую очередь это касается кузова, колесных арок и бамперов.

«Наибольшие повреждения получают подкрылки, пластик которых становится более ломким из-за колебаний температуры. Вследствие этого воздействия возникают трещины, сколы и разрывы крепежных элементов. Кроме того, весной нередко наблюдается и разрушение брызговиков, что связано с их постоянным соприкосновением с грязью и реагентами, используемыми на дорогах, — отметил Гоман.

По мнению эксперта, для защиты кузова от повреждений необходимо регулярно мыть и чистить автомобиль в холодное время года и сразу после зимы, а также использовать специальные защитные средства.

Ходовая часть

По словам Гомана, резиновые детали подвески, такие как сайлентблоки, пыльники шарниров и втулки стабилизаторов, часто приходят в негодность к весеннему периоду.

«Перепады температур и воздействие химических веществ приводят к тому, что резина теряет эластичность, на ней образуются трещины, и ухудшается герметичность. Проникновение грязи внутрь компонентов вызывает поломки и выход из строя узлов уже через несколько сотен километров пути. Кроме того, нередко выходят из строя амортизаторы, которые в зимний период могли смягчить удар о скрытую под снегом яму, — добавил эксперт.

Не пропустите: Машины в рассрочку: условия, скидки и платежи

Системы охлаждения и кондиционирования

Автомобильные системы охлаждения и кондиционирования нередко выходят из строя после зимы из-за значительного количества загрязнений.

«За время зимы на сотах радиатора системы охлаждения образуется плотный налет из грязи, соли и реагентов. С наступлением тепла теплообмен значительно снижается, что может привести к перегреву двигателя в условиях пробок. Эффективным решением этой проблемы является профессиональная мойка радиатора, включающая его снятие и применение специализированного оборудования. Рекомендуется не выполнять эту процедуру самостоятельно, а обратиться к квалифицированным специалистам в проверенном автосервисном центре», — уточнил Гоман.

выяснил, сколько денег россияне выделяют на подготовку автомобиля к весеннему сезону.