Как изменился автомобильный рынок России: комментарии дилеров

По мнению аналитиков РОАД, на российском автомобильном рынке произошло девять ключевых трансформаций
По мнению представителей Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», авторынок претерпел значительные изменения, и они поделились прогнозами о том, что предстоит в будущем

Источник изображения: img.freepik.com

Финансовая емкость рынка приблизилась к 14 млн руб.

По данным РОАД, в 2025 году россияне потратили на покупку автомобилей внушительные 13,8 трлн руб., что составляет около 10% ВВП страны (включая услуги и запчасти). На подержанные машины пришлось 67% от этой суммы, а на новые — 33%.

Объем продаж новых автомобилей сокращается

В 2025 году в России было продано 8 476 500 новых и подержанных легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV). Доля новых автомобилей, не имеющих пробега, в общем объеме продаж составила лишь 17%. Меньшие значения продаж наблюдались за последние 15 лет в 2022 году (10%) и 2023 году (14.

В России вырастут цены на автомобили

По оценкам РОАД, к 2026 году ожидается, что средняя стоимость нового автомобиля возрастет вырастет на 10% и составит 3 850 000 руб. В прошлом году этот показатель был равен 3 540 000 руб. (+6% по сравнению с 2024 годом).

Не пропустите: Как производится Lada Azimut: АвтоВАЗ поделился подробностями и рассказал о роли Iskra

В России стареет автопарк

В Российской Федерации в 2025 году ожидается, что доля легковых автомобилей, возраст которых превышает десять лет увеличилась до 72,2 с 48,9% в 2015 году. Таким образом, автопарк в России, по словам президента РОАД Алексея Подщеколдина, постарел почти вдвое. На данный момент cредний возраст автомобиля в России составляет порядка 16–17 лет.

Роста продаж ждать не стоит

По предварительным оценкам РОАД, к завершению 2026 года в России ожидается продано по предварительным оценкам, в этом году будет реализовано 1 400 000 новых легковых автомобилей, что позволит рынку сохранить показатели на уровне предыдущего года. Тем не менее, организация также анализирует менее оптимистичный сценарий развития событий на 2026 год. В таком случае, объем продаж автомобилей в России может уменьшиться на 10%, достигнув 1 250 000 единиц.

Падение спроса на «китайцев»

По информации Российского автомобильного делового альянса (РОАД), в 2025 году китайские производители реализовали в России 757 130 новых автомобилей, что составляет 52% от общего объема продаж. Однако эти цифры ниже, чем в 2024 году, когда было приобретено 967 753 автомобиля китайского производства, занявшие 57% рынка. Стоит отметить, что 2024 год стал для китайских брендов рекордным за последние 13 лет.

Не пропустите: Тест-драйв Voyah Passion EVR: как электромобиль показывает себя в реальных условиях

В числе «стотысячников» только три марки

В 2025 году продажи в России превысили 100 тысяч автомобилей для всего лишь трех брендов. Лидировала Lada с показателем 344 918 проданных машин, за ней следовали Haval (173 434 шт.) и Chery (99 939 шт.).

На российском рынке автомобили иранского и индийского производства не будут представлены

Несмотря на предпринятые усилия по организации поставок иранских автомобилей в Россию, установить полноценное сотрудничество сторонам не удалось не удалось. По словам Подщеколдина, причин тут несколько:

сложности в расчетах с иранской стороной;
тяжелая логистика;
специфичное ведение бизнеса иранскими компаниями.

В Индии местные предприятия выражают обеспокоенность по поводу возможных вторичных санкций. Помимо этого, среди акционеров этих компаний присутствуют английские фирмы, которые могут выступить против подобного решения.

Продажи электрокаров рухнули

В 2025 году в России наблюдалось значительное снижение продаж электромобилей – на 22%. За год на отечественном рынке было продано 12 тысяч электрокаров, что составляет лишь 0,91% от общего объема продаж автомобилей.

Не пропустите: Новый двигатель Lada 1,8 л: пять ключевых вопросов