Авто с АКПП ZF, фото: vozbox.ru
Компания ZF Group, крупнейший поставщик автомобильных комплектующих и трансмиссий, закончила 2024 год с потерей почти в один миллиард евро.
Основными причинами убытков стали затраты на реструктуризацию (примерно 600 миллионов евро), проценты по кредитам (ещё 500 миллионов евро) и значительные списания по сделкам прошлых лет, оцениваемые в 663 миллиона евро. В результате долг компании увеличился до 10,5 миллиарда евро, а операционная прибыль сократилась с прежних 2,4 миллиарда до 1,5 миллиарда евро. 110km.ru.
С учётом неудовлетворительных финансовых показателей, ZF всё же выделила 40 миллионов евро на дивиденды акционерам. В этом году, однако, рядовым работникам годовой бонус не полагается из-за сложной финансовой ситуации.
Хольгер Кляйн, генеральный директор ZF, назвал 2024 год трудным для компании и всего автомобилестроения. В ответ на сложности ZF сокращает расходы и персонал, чтобы снизить долг и стать более гибким в нестабильной рыночной обстановке.
Ситуацию осложняет падение спроса на электромобили, усиливающуюся конкуренция со стороны китайских производителей и Tesla, стремительно расширяющей свою присутствие в Европе.
В 2024 году выручка концерна снизилась на 11%, достигнув 41,4 миллиарда евро. Операционная прибыль уменьшилась почти на миллиард евро, составив 1,5 миллиарда евро. Количество сотрудников в компании сократилось на 4% и теперь составляет 161 631 человек, около 52 тысяч из которых работают в Германии.
ZF прогнозирует сдержанную динамику на 2025 год: выручка может слегка превысить 40 миллиардов евро. В ближайшие годы предприятие планирует сократить количество сотрудников на немецких заводах до 14 тысяч.