Владельцы машин, зарегистрированных за границей, всё чаще пользуются платными трассами в России, минуя пункты оплаты.
По сообщению«Коммерсантъ» сообщает: госкомпания «Автодор», оператор «платников», по итогам 2023 года недополучила от пользователей своих трасс, являющихся иностранцами, 369 млн рублей (+32% относительно 2022 года). Более половины оштрафованных из этой категории водителей впоследствии не оплачивают штрафы.
Водителей машин, зарегистрированных вне России, практически невозможно привлечь к ответственности за проезд зайцем: у Ространснадзора нет полномочий останавливать легковые автомобили, а у ГИБДД – права взыскивать штрафы за неуплату проезда.
Ространснадзор не располагает необходимой информацией о гражданах других стран.
Межведомственное взаимодействие с Федеральной таможенной службой по идее могло бы помочь, но стало функционировать между двумя государственными органами только 1 апреля.
Таможенный орган не поддерживает вариант блокировки вывоза иностранных автомобилей до уплаты штрафов и долгов, так как не желает расширять свои контролирующие полномочия.
Штраф за не оплаченный проезд по платным дорогам был установлен в 2020 году поправками к Кодексу об административных правонарушениях: 1500 рублей для легковой машины, 5000 рублей для грузовика или автобуса. Ространснадзор осуществляет контроль за соблюдением этого правила. За 2023 год ведомство выписало более миллиона штрафов за неоплаченный проезд, свыше 30% из них было отменено после погашения долга водителями (такая возможность предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях).