Использование деталей с пробегом сокращает время ремонта автомобилей по ОСАГО на 80-90%, пришли к этому выводу специалисты НИИАТ при проведении исследования для РСА.
Президент РСА Евгений Уфимцев подчеркнул, что автовладельцам чаще всего при страховых случаях требуется замена деталей, на которые можно поставить б/у запчасти без ущерба безопасности автомобиля: бамперы, крылья, капот и двери. Из-за высокого спроса и задержек поставок этих запчастей наблюдается дефицит, из-за чего не все водители могут себе позволить своевременный ремонт.
Исследования НИИАТ установили, что применение подержанных деталей способно уменьшить время простоя по причине ремонта на 80-90%.
Международное законодательство установило список автокомпонентов, непригодных для повторного использования при изготовлении транспортных средств: подушки и ремни безопасности, сиденья с интегрированными ремнями или подушками, блоки управления рулевым управлением, электронные блоки управления (иммобилайзеры), системы обработки выхлопных газов, глушители и др. Во многих странах автовладельцы могут применять переработанные или бывшие в употреблении детали, аналогичные новым оригинальным, при ремонте автомобилей с истекшим гарантийным сроком.
В России сейчас разрешено использовать б/у запчасти в ремонте по ОСАГО, но только с согласия клиента. РСА давно добивается изменения закона, чтобы применение подержанных деталей было возможно без согласия клиента.
