VozBox

Присмотревшись к любой парковке, сразу бросается в глаза разница: некоторые машины стоят с колёсами, расположенными ровно, другие – с колёсами, направленными в сторону. Поначалу это может показаться случайным, однако за таким выбором нередко скрывается прагматичный подход.

В процессе обучения водителей часто акцентируют внимание на необходимости выравнивать руль после остановки. Однако, некоторые автовладельцы намеренно игнорируют это правило. Для них поворот колес – не дефект и не привычка, а мера предосторожности.

Часто на ограниченном пространстве парковок случаются незначительные дорожно-транспортные происшествия: при маневрировании один водитель может слегка задеть автомобиль другого и уехать. Как правило, повреждения затрагивают бампер или крыло, оставляя на кузове царапины и вмятины. Однако, если колёса повернуты, первый удар приходится на шину. Она поглощает часть энергии удара и может предотвратить повреждения кузова. Безусловно, это не гарантирует полную защиту, но в некоторых случаях такая простая мера способна помочь избежать нежелательных последствий.

С течением времени у этой привычки появилось и мистическое объяснение. Водители поверили, что вывернутые колёса препятствуют эвакуации автомобиля. Однако современные эвакуаторы способны справиться с любой ситуацией. Положение колёс – будь то поворот вбок или прямолинейное положение – не оказывает влияния на работу техники. Поэтому рассчитывать на то, что такой обходной манёвр поможет избежать штрафстоянки, не стоит: если нарушены правила, автомобиль всё равно будет эвакуирован.

Совет о необходимости поворачивать колёса при парковке встречается не только в обсуждениях между водителями. Аналогичное указание можно найти и в обучающих материалах для автомобилистов. В инструкциях чётко говорится: при парковке на наклонной поверхности руль следует повернуть таким образом, чтобы в случае отката автомобиль зафиксировался колёсами в бордюре или другой помехе. Это позволяет уменьшить вероятность того, что транспортное средство начнёт движение в сторону проезжей части. Безусловно, исправный автомобиль не должен самостоятельно откатиться, однако соблюдение простой меры предосторожности на склоне всегда целесообразно.

По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, применение этого подхода не всегда целесообразно. Когда пространство для маневрирования ограничено, как, например, на тесной улице или в забитом транспортом потоке, поворот колес может создать неудобства для окружающих. В этом случае предпочтительнее оставить руль в прямом положении, чтобы избежать дополнительных затруднений.

Универсального решения в данном случае не существует. В некоторых ситуациях блокировка колес может способствовать повышению безопасности, однако в других – привести к затруднениям для окружающих. Всё предопределяется конкретными условиями.

Похожие статьи

Автосервис рассказал о десяти автомобилях с долговечными двигателями.

В автосервисах тайны контрактных двигателей.

В ГАИ рассказали о причинах частых лишений прав у водителей летом

В Госавтоинспекции рассказали о распространенных ошибках в регулировке зеркал у автомобилистов.

Что делать, если автомобиль отказал в дороге?

Владелец автосервиса рассказал о различиях между антифризом и тосолом.