Как работают красно-синие огни на столбах и что с ними общее у дорожных камер

Во время поездок по трассам внимание водителей часто привлекают мигающие огни, расположенные вдоль дороги. Эти красные и синие вспышки заметны на большом расстоянии и мгновенно привлекают взгляд. Рассуждая о природе этих устройств, некоторые уверены, что это камеры, другие считают, что это дорожные службы проводят какие-то опыты или внедряют системы наблюдения за движением транспорта.

Эти светильники обладают способностью функционировать в автоматическом режиме: они активируются с наступлением темноты и продолжают светить до утра. В течение дня они не работают, но их легко заметить – корпуса выделяются на фоне столбов благодаря насыщенной окраске или светоотражающим деталям.

В последнее время распространено убеждение, что в составе подобных светильников находятся камеры ГАИ для выявления правонарушений. Однако это утверждение не является правдивым. По информации портала vozbox.ru, реальные комплексы, предназначенные для фиксации превышения скорости и иных нарушений, обычно имеют незаметную конструкцию. Они не используют мигающие огни и не привлекают внимание, но часто располагаются в нескольких сотнях метров от светофорных маяков в районах с наиболее частыми дорожно-транспортными происшествиями.

Световые устройства, расположенные на столбах, получили официальное наименование «шериф-балка». Главная задача этих устройств – напоминать водителям о необходимости соблюдения скоростного режима и внимательного управления автомобилем. Их размещают в тех местах, где часто происходят дорожно-транспортные происшествия или где водители склонны к превышению установленной скорости. Такие лампы можно обнаружить и на оживлённых автомагистралях, в том числе на платных дорогах.

Не пропустите: Юрист объяснил причины роста штрафов для водителей на личных земельных участках

Выбор комбинации красного и синего цветов обусловлен желаемым психологическим воздействием. Данные цвета у водителей часто ассоциируются с автомобилями дорожной полиции. Вспышки подобной цветовой гаммы подсознательно провоцируют определённую реакцию: водитель немного снижает нажатие на педаль газа, а взгляд фокусируется на дороге. Это простое, но эффективное средство предотвращения нарушений.

Несмотря на название, «шериф-балка» не обладает статуса специального светового сигнала с юридической точки зрения. Она не даёт право преимущественного проезда и не сопровождается звуковым оповещением. Её функция заключается в предупреждении, а не в наказании. Система активируется в темное время суток и функционирует до наступления рассвета, после чего выключается до вечера.

Со временем водители, регулярно курсирующие по междугородним маршрутам, привыкают к подобным лампам. Они осознают, что мигающие огни не всегда указывают на патрульный автомобиль. Однако даже знакомое наличие этих устройств побуждает автомобилистов проявлять большую осторожность.

VozBox

Как работают красно-синие огни на столбах и что с ними общее у дорожных камер

VozBox