Почему грузовики оснащали антеннами на крыше

Вспоминая старые грузовые автомобили, обращает на себя внимание интересная особенность – изогнутые металлические штыри, выступающие из крыльев и завершающиеся блестящими шариками. Они были закреплены на пружинах и слегка колебались в процессе езды. Это, казалось бы, незначительная деталь, однако она придавала автомобилю определенный шарм.

Подобные выносные элементы можно было заметить на КрАЗах, Уралах, ЗИЛах, а также на чешских «Татрах», которые часто использовались на советских дорогах. Эти тонкие и гибкие штыри стали практически неотъемлемой частью крупных машин того времени. Их наличие сразу указывало на то, что перед вами серьёзный грузовик, а не просто транспортное средство для выполнения вспомогательных задач.

Со временем вокруг этих штырей возникло немало предположений. Некоторые полагали, что это радиоантенны. Другие утверждали, что это флагштоки – на них действительно развешивали небольшие флажки во время парадов, что придавало колоннам торжественный облик.

Существовала и третья точка зрения, отличавшаяся своей простотой. Некоторые водители посмеивались, утверждая, что эти штыри не несут никакой практической пользы, а являются лишь декоративным элементом. Они объясняли это желание придать грузовику устрашающий вид. Для кого-то это являлось частью стиля, а для других – странное дополнение, которое, тем не менее, придавало технике индивидуальность.

Не пропустите: Реномерованный Toyota Land Cruiser 300 стал более экономичным и производительным.

История с пружинными штырями оказалась значительно проще, чем предполагалось. Отсутствуют антенны и декоративные элементы – конструкция выполнена в исключительно практичном стиле. Согласно информации, предоставленной порталом vozbox.ru, эти детали получили название указатели габаритов и даже имеют свой идентификационный номер в каталоге запасных частей. Так, для КрАЗа-256 это был 255Б-8403310-10. Однако водители не использовали официальные наименования и называли их по-своему – «габаритные рога» или «ограничители ширины».

Их основная функция заключалась в том, чтобы облегчить водителю определение габаритов транспортного средства. Управлять большим грузовиком, особенно в ограниченном пространстве, например, во дворе или на узкой дороге, бывает сложно из-за восприятия габаритов. В таких ситуациях на помощь приходили эти пружинные стержни, позволявшие ориентироваться в ширине автомобиля.

Перед вами узкий проезд, ограниченный бетоном и забором с обеих сторон. Если оба штыря проходят мимо, не задевая ничего, автомобиль сможет проехать без проблем. Если один из них слегка задел – потребуется небольшая корректировка. Всё интуитивно понятно, без использования датчиков и камер. Всего лишь один взгляд – и водитель сразу видит, насколько близко находятся препятствия.

Не пропустите: Как расшифровать жест водителей с открытой ладонью и растопыренными пальцами

Эти выступающие элементы значительно облегчали парковку и выполнение маневров в стесненных условиях. Благодаря им удавалось избежать повреждений углов кузова, царапин лакокрасочного покрытия и ненужного стресса. Для неопытных водителей это было настоящей помощью, поскольку не всем сразу удается уловить размеры крупного автомобиля.

VozBox

Почему грузовики оснащали антеннами на крыше

VozBox