В пробках, когда движение фактически остановилось, некоторые действия водителей, нарушающие правила дорожного движения, остаются безнаказанными. Несмотря на то, что за них предусмотрена ответственность по закону, сотрудники ГИБДД не всегда реагируют на подобные случаи, особенно если ситуация массовая и вынужденная. Об этом в интервью порталу vozbox.ru рассказал юрист по делам автотранспорта.
В плотной пробке водители часто игнорируют разметку и выезжают за пределы своих полос. На троичных дорогах фактически образуются четыре или пять полос движения, при этом автомобили едут с минимальным расстоянием друг от друга. Такое поведение нарушает правила дорожного движения и грозит штрафом в 1500 рублей, но на практике его редко фиксируют как нарушение во время пробки.
При возникновении пробок из-за ДТП некоторые водители объезжают затор по встречной полосе. Закон классифицирует это действие как серьёзное правонарушение с возможными штрафами до 7500 рублей или лишением прав на управление транспортным средством сроком до года. На практике инспекторы часто не вмешиваются, считая манёвр вынужденным.
Чтобы избежать простоя, некоторые водители выезжают на тротуары или газоны. Такое поведение нарушает правила и грозит штрафом 2000 рублей. Однако при отсутствии пешеходов подобные нарушения часто остаются незамеченными инспекторами ДПС.
В ситуации с плотным потоком на главной улице водителям с второстепенных дорог сложно присоединиться к движению, соблюдая приоритет. В таких ситуациях некоторые автомобилисты, ожидая уступок других водителей, начинают «вклиниваться» в поток. С точки зрения ПДД это нарушение правил уступать дорогу, за которое предусмотрена санкция в размере 1000 рублей. Однако при очевидном застое и отсутствии аварийных ситуаций инспекторы обычно не реагируют на подобные действия.
В пробке машины часто движутся по инерции, проезжая перекрёсток при красном свете. Это нарушение подразумевает штраф в 1000 рублей, но массовые пробки с затрудненным движением могут стать исключением для сотрудников ГАИ.
В пробке водители утрачивают чувство ответственности за управление машинами. Кто-то разговаривает по телефону без гарнитуры, кто-то отвечает на сообщения, а некоторые открыто смотрят видео. Несмотря на штраф в 1500 рублей за использование телефона за рулём, в условиях полной остановки движения нарушение считается незначительным и фактически не наказуемым. Вдобавок, даже инспекторы в служебных машинах часто ведут себя сходным образом.